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La technologie de serrage flottant facilite le serrage de l'assemblage de la carrosserie en blanc d'une voiture

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Technologie de serrage flottant

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Parmi les quatre processus majeurs de la production automobile, le soudage de la carrosserie en blanc (BIW) est une procédure critique. Avec la généralisation de l'allègement des véhicules, les processus de serrage des boulons sont de plus en plus adoptés dans les ateliers de soudage. Cependant, en raison de la grande taille et des nombreuses surfaces incurvées des pièces de carrosserie, la cohérence de nombreuses pièces est insuffisante, ce qui peut facilement entraîner des écarts dans la position des trous de vis. Ces écarts peuvent entraîner des échecs d'insertion ou un basculement de la vis. En outre, les pièces peuvent changer de position une fois le soudage terminé, ce qui aggrave encore le problème du positionnement imprécis des trous, affectant ainsi la précision et l'efficacité de l'assemblage.
Points faibles du positionnement traditionnel par caméra industrielle :

Auparavant, le problème était principalement résolu par l'ajout de caméras industrielles pour le repositionnement et la reconnaissance. Bien que les caméras planaires puissent gérer efficacement le positionnement planaire, il existe toujours des écarts angulaires spatiaux sur certaines surfaces d'accouplement des vis, c'est-à-dire que la surface d'accouplement n'est pas perpendiculaire à l'axe de serrage, ce qui entraîne de fréquentes alarmes de couple anormal. Comme le temps de cycle de la ligne de production continue d'augmenter, les inconvénients des retards de temps de cycle causés par la photographie par caméra deviennent plus évidents, tout en augmentant les coûts du matériel. Cette solution n'est clairement pas propice à l'application généralisée de la technologie de serrage automatique sur les postes de travail des chaînes de production. Par conséquent, bien que les solutions traditionnelles de positionnement par caméra puissent résoudre certains problèmes, elles présentent certaines limites en termes de vitesse d'assemblage et de contrôle des coûts.

La solution :

L'émergence de la technologie de serrage flottant de Danikor a permis de résoudre ce problème. Cette technologie utilise la fonction flottante de l'embase du module de serrage hexagonal externe par soufflage et aspiration sous vide ou par prise et mise en place. Grâce à une conception structurelle spéciale, la douille possède un certain degré de flottabilité. Lorsque le positionnement du trou fileté du produit est imprécis, le flottement de la douille permet un ajustement adaptatif, ce qui permet toujours de serrer les boulons dans les trous filetés de la carrosserie.
Cette technologie présente les avantages suivants :

Amélioration du taux de réussite du serrage

La distance de flottaison de la douille peut varier en fonction de la modification de la longueur d'évitement, l'écart admissible se situant généralement entre 0,5 et 2,5 mm. Cela améliore considérablement la capacité du boulon à rechercher un trou, ce qui améliore grandement le taux de réussite de l'insertion du boulon. Il peut également surmonter les frictions anormales pendant le processus de serrage causées par le chevauchement entre le travail de friction dans la paire filetée et la phase de vissage rapide, améliorant ainsi les taux de réussite du serrage.

Temps de cycle plus élevé, coût plus faible

Comparée aux solutions traditionnelles de positionnement par caméra, la technologie de serrage flottant présente non seulement des performances supérieures, mais aussi des avantages évidents en termes de temps d'exécution. Parce qu'elle ne repose pas sur des systèmes de vision de haute précision, la technologie de serrage flottant peut atteindre une plus grande efficacité de production. En outre, en raison des exigences réduites en matière d'équipement de précision, les coûts globaux sont efficacement contrôlés, ce qui permet aux entreprises d'économiser d'importantes dépenses de production et d'obtenir une réduction des coûts et une amélioration de l'efficacité.

Dans l'assemblage de carrosseries en blanc, la précision des processus de serrage est cruciale, alors que les méthodes traditionnelles ont souvent du mal à faire face aux défis posés par les fluctuations dimensionnelles et les erreurs de positionnement. La technologie de serrage flottant de Danikor, grâce à une conception intelligente de la douille, améliore la vitesse d'assemblage tout en garantissant la précision et en réduisant efficacement les coûts de production. La promotion et l'application de cette technologie constituent sans aucun doute une solution plus fiable et plus efficace pour l'assemblage automatisé dans l'industrie automobile.