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FreeScan Trak Nova permet d'obtenir des modèles 3D de haute précision pour la recherche sur les avions électriques à la FH d'Aix-la-Chapelle

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Découvrez comment l'Université FH d'Aix-la-Chapelle utilise le FreeScan Trak Nova de SHINING 3D pour créer des modèles 3D ultra-précis du Pipistrel Velis Electro pour la recherche aéroacoustique et aérodynamique avancée.

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À la FH Aachen University of Applied Sciences, l'innovation dans le domaine de l'aviation commence par la précision. Dans le cadre d'un projet de recherche novateur financé par le ministère des transports de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, l'université utilise le Pipistrel Velis Electro (un avion entièrement électrique) pour étudier la manière dont les hélices d'avion peuvent être optimisées pour améliorer l'aéroacoustique, l'aérodynamique et les performances structurelles.

Pour simuler et affiner la conception des hélices, les chercheurs de l'université d'Aix-la-Chapelle avaient besoin d'un modèle 3D précis de l'ensemble de l'avion, de chaque angle de la pale de l'hélice et même des ailes et des volets dans de multiples positions.

Pour atteindre cet objectif, FH Aachen s'est associé à SHINING 3D et AESUB pour effectuer un balayage 3D à haute résolution à l'aide du FreeScan Trak Nova. Combinant un scanner laser portatif et un tracker optique, le FreeScan Trak Nova offre une flexibilité exceptionnelle et une précision allant jusqu'à 0,02 mm, sans marqueurs ni câbles encombrants.

Sa conception sans fil et prête à l'emploi a permis aux chercheurs de se déplacer librement autour de l'avion et de capturer des scans détaillés du fuselage, de l'hélice, des ailes et des volets dans différentes configurations. Cette mobilité était cruciale pour un objet d'une telle taille, car elle permettait de capturer chaque angle rapidement et efficacement.

Une fois la numérisation terminée, les données de l'avion ont été intégrées de manière transparente dans les logiciels de CAO et de simulation, y compris le logiciel interne PropCODE de FH Aachen et les outils CFD standard de l'industrie.

L'un des principaux avantages du scannage 3D et de la numérisation avec le FreeScan Trak Nova est qu'il crée une copie numérique exacte de l'avion. Ce jumeau numérique ne permet pas seulement de réaliser des simulations précises, il permet également aux chercheurs de suivre les changements physiques au fil du temps, garantissant ainsi une précision constante pour les futurs tests, inspections ou reconceptions.

Grâce à cette capacité, l'équipe de la FH d'Aix-la-Chapelle peut facilement vérifier la comparaison entre l'avion réel et son modèle numérique à tout moment, ce qui l'aide à contrôler les performances, à vérifier les améliorations et à poursuivre le développement de nouvelles solutions pour un vol durable, le tout sans avoir besoin de procéder à des essais physiques répétés.