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Améliorer les enquêtes sur les accidents de la route avec EinScan Libre

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Découvrez comment EinScan Libre transforme les enquêtes sur les accidents de la route grâce à la numérisation 3D sans fil et efficace qui permet une documentation plus rapide, plus sûre et plus précise de la scène.

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Lorsqu'un accident de la route se produit, chaque seconde compte. Les enquêteurs doivent sécuriser la scène, recueillir des preuves et dégager la route le plus rapidement possible pour éviter des accidents secondaires. Les méthodes traditionnelles ne sont pas seulement chronophages, elles sont aussi incomplètes et laissent des lacunes qui peuvent compromettre l'analyse ultérieure.

C'est là que EinScan Libre, un scanner laser 3D tout-en-un, apporte un changement de cap.

Les défis de l'enquête traditionnelle sur les accidents

Les enquêtes traditionnelles sur les accidents s'appuient sur des rubans à mesurer, des croquis et des photos, ce qui nécessite souvent 2 à 3 heures de travail par cas. Ces méthodes sont lentes, nécessitent beaucoup de travail et sont souvent incomplètes. Des éléments de preuve essentiels peuvent être déformés ou manqués, tandis que les fermetures prolongées de routes pendant la collecte des données augmentent les risques pour la circulation. En conséquence, les enquêteurs sont confrontés à l'inefficacité, à une précision limitée et à des enregistrements fragmentés, ce qui nuit à la fiabilité de l'analyse des accidents.

Pour remédier à ces lacunes, la numérisation 3D offre un moyen plus rapide, plus précis et plus fiable de capturer les scènes d'accident dans leurs moindres détails.

numérisation 3D : Des enregistrements plats à la reconstruction complète

la numérisation 3D transforme les enquêtes sur les accidents grâce à son efficacité et à son fonctionnement sans contact. EinScan Libre, un scanner laser 3D tout-en-un, apporte ces avantages directement sur le terrain, facilitant plus que jamais la documentation des scènes d'accident complexes.

Sans fil et autonome : Doté d'un processeur NVIDIA intégré, d'un écran OLED et de batteries interchangeables, EinScan Libre fonctionne sans fil et sans ordinateur. Les enquêteurs peuvent commencer à numériser immédiatement, n'importe où, sans délai d'installation.

Capture rapide et flexible : 3 modes de numérisation s'adaptent aux différents besoins.
- Le mode Laser HD permet de numériser des détails riches en textures, tels que les bosses, les rayures, les fractures ou le décollement de la peinture.
- Le mode IR Rapid enregistre rapidement et sans marqueurs de grandes surfaces de véhicules, ce qui est idéal pour capturer l'ensemble de la scène.
- Le mode IR adaptatif est idéal pour les surfaces noires et réfléchissantes et fournit des résultats fiables.

Sécurité et efficacité : En réduisant considérablement le temps d'enquête, les fermetures de routes sont plus courtes, ce qui minimise les risques d'accidents secondaires. Le balayage sans contact évite également d'endommager les éléments de preuve fragiles tels que le verre brisé ou les pièces en plastique déformées.

Le résultat est un modèle 3D complet et interactif qui peut être tourné, zoomé et inspecté sous n'importe quel angle. Les enquêteurs obtiennent des informations claires sur les forces de collision, les directions et les trajectoires des véhicules, autant d'éléments que les méthodes traditionnelles ne parviennent souvent pas à capturer.

De la collecte des données à l'enquête basée sur les données

Avec la numérisation 3D, les enquêteurs obtiennent bien plus qu'un enregistrement statique - le résultat est un actif numérique interactif et analysable. Ce changement permet à l'analyse des accidents de passer de jugements basés sur l'expérience à des conclusions basées sur des données.

Comparaison des déformations

Les scans de véhicules endommagés peuvent être directement comparés à des données de CAO ou à des modèles non endommagés. Grâce à l'analyse des déviations en couleur, les enquêteurs peuvent clairement voir la profondeur et la direction de la déformation. Dans les collisions par l'arrière, par exemple, l'ampleur de l'effondrement du pare-chocs peut être corrélée à la compression de la zone de déformation afin d'estimer les différences de vitesse d'impact.

Intégration de la chaîne de preuves

les modèles 3D peuvent être synchronisés avec les images de vidéosurveillance, les enregistrements des caméras de surveillance et les sorties des enregistreurs de données d'événements (EDR). En reliant dans l'espace les positions des véhicules, les traces de dérapage et les champs de débris, les enquêteurs créent une "chaîne de preuves 3D" complète qui valide les déclarations et étaye les rapports, les demandes d'indemnisation et les procédures médico-légales.

Avantages : Redéfinir les enquêtes sur les accidents

EinScan Libre transforme le traitement des accidents de la circulation en un processus entièrement numérique, basé sur des données, et non plus sur des méthodes manuelles basées sur le papier.

Un nettoyage plus rapide des lieux - Un flux de travail rapide "scan-to-upload" minimise les fermetures de routes et réduit les risques d'accidents secondaires.
Utilisation plus intelligente des ressources - Un seul enquêteur peut effectuer le travail qui nécessitait auparavant une équipe complète.

Des preuves fiables - Les enregistrements 3D inviolables sont admissibles devant les tribunaux et renforcent la transparence.

Impact durable - La base de données croissante sur les accidents soutient la recherche en matière de sécurité et oriente les améliorations apportées à la conception des véhicules.

En combinant mobilité sans fil, efficacité et utilisation intuitive, EinScan Libre permet aux enquêteurs de travailler plus rapidement, en toute sécurité et avec une plus grande confiance sur les lieux de l'accident. Au fur et à mesure que les systèmes de transport évoluent, le scanner 3D devient un allié indispensable, permettant des enquêtes précises aujourd'hui et contribuant à construire des routes plus sûres pour demain.