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Automation d'EMAG

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Automation d'EMAG : Solutions complètes de soudure laser pour la fabrication de transmission

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Dans l'industrie automobile, une tendance a été cohérente pendant des années : Les transmissions de véhicule passager deviennent plus petites et plus légères, bien que le nombre vitesse-et de vitesse dentée composant-continuent à augmenter. Comment l'assemblée entière ne devient pas plus lourde ?. La réponse devient évidente en jetant un oeil plus attentif aux différents composants. Une roue dentée, par exemple, se compose de deux composants qui sont joints par la soudure laser. Ceci permet aux ingénieurs d'études de travailler sans vis-permettre le composant pour devenir allumeur.

Intégration dans le système de production

Les avantages ont énuméré ci-dessus pour expliquer pourquoi la soudure laser est devenue un processus de noyau à la fabrication de transmission. Cependant, cette méthode ne peut pas facilement être intégrée dans une chaîne de production complète : parce que le procédé réel de soudure laser est précédé et suivi de beaucoup d'autres processus. Selon le composant, ceux-ci peuvent inclure la vérification, le lavage, la jointure des composants avant la soudure laser, un processus de brossage et une inspection ultrasonique finale de la couture de soudure.