{{{sourceTextContent.title}}}

Pourquoi 10 cm de hauteur supplémentaire pour un carton peuvent-ils entraîner des frais de transport bien plus élevés ?

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

En quoi la hauteur des cartons a-t-elle une incidence sur le nombre de cartons pouvant être chargés dans le camion ?

{{{sourceTextContent.description}}}

Lorsqu’on choisit un carton consigné, l’attention se porte naturellement en premier lieu sur le produit.
De quelle hauteur intérieure avons-nous besoin ?
Quel espace libre faut-il prévoir ?
Le produit s'y insère-t-il en toute sécurité ?
Toutes ces questions sont logiques.
Mais il en existe une autre qui est parfois prise en compte trop tard :
Quel est l'impact de la hauteur extérieure de la caisse sur le nombre de caisses pouvant être chargées dans le camion ?
Une différence de 100 mm peut sembler négligeable. Dans la pratique, cela peut suffire à perdre un niveau d'empilage
complet.
Un exemple simple
Prenons une caisse-palette réutilisable d’une surface au sol de 1 200 x 1 000 mm.
Supposons que la remorque dispose d’une hauteur intérieure utile d’environ 2,7 mètres et que les caisses chargées soient homologuées
pour l’empilage.
Comparons maintenant deux configurations.
Caisse A : 850 mm de hauteur
Trois caisses empilées les unes sur les autres nécessitent :
3 x 850 mm = 2 550 mm
Cela rentre.
Avec 26 emplacements de palettes dans la remorque, vous pouvez charger :
26 x 3 = 78 caisses
Caisse B : 950 mm de hauteur
Imaginons maintenant la même caisse, mais 100 mm plus haute.
Trois caisses nécessiteraient :
3 x 950 mm = 2 850 mm
Cela ne rentre plus dans la même remorque.
Au lieu de trois niveaux, vous n’en avez donc plus que deux.
Ce qui donne :
26 x 2 = 52 caisses par camion
La différence de hauteur n’est que de 10 cm.
Mais la différence de capacité du camion est de 78 caisses contre 52.
C’est une différence considérable.

ZAMKO | Article DirectIndustry | Hauteur des caisses et efficacité du transport

Qu’est-ce que cela signifie sur une année ?
Supposons que vous deviez transporter 7 800 caisses chargées.
Scénario Capacité par camion Nombre de trajets pour 7 800 caisses
Caisse de 850 mm 78 caisses 100
Caisse de 950 mm 52 caisses 150
Ainsi, dans cet exemple, ces 10 cm supplémentaires entraînent environ 50 trajets de camion en plus pour exactement le même
nombre de caisses.
Bien sûr, dans la réalité, le chargement n’est pas toujours aussi simple. Les dimensions des remorques varient. Le poids peut devenir le facteur limitant
avant même le volume. L’autorisation d’empilage et la stabilité du chargement ont également leur importance.
Mais le principe reste le même.
Parfois, un léger changement dimensionnel fait passer l’emballage au-delà d’un seuil de transport important.
Et une fois que cela se produit, l’effet n’est plus négligeable.
Parfois, la hauteur supplémentaire est nécessaire
Cela ne signifie pas que la boîte la plus basse possible soit toujours le meilleur choix.
Si le produit a besoin de cette hauteur supplémentaire, c’est qu’il en a besoin.
Il peut y avoir de bonnes raisons justifiant cet espace supplémentaire, telles que :
 la protection du produit
 des séparateurs ou un emballage interne
 l’accès pour le chargement
 la diversité des produits
 la manutention automatisée
 des exigences structurelles
L’important est de savoir si ces centimètres supplémentaires sont réellement nécessaires.
Si c’est le cas, très bien.
S’ils sont principalement là parce que l’ancienne boîte avait également cette hauteur, ou parce qu’une tolérance généreuse a été
ajoutée il y a des années, cela vaut peut-être la peine de réexaminer la question.
Utilisez-vous ce volume supplémentaire ?
Il existe une autre façon simple d’aborder la question.
Un carton dont l’empreinte au sol est de 1 200 x 1 000 mm et qui mesure 100 mm de plus en hauteur offre environ 120 litres de volume extérieur supplémentaire.
Si cet espace supplémentaire est rempli de produit, cela peut être utile.
S’il est en grande partie vide, vous payez pour transporter davantage d’air.
Sur quelques cartons, cela n’a guère d’importance.
Mais sur des centaines de chargements de camions, cela commence à compter considérablement.
C’est pourquoi je pense qu’il y a en réalité deux questions à se poser lors du choix des dimensions d’emballage :
Le produit s’adapte-t-il bien au carton ?
Le carton s’adapte-t-il bien au camion ?
Les deux sont importants.

ZAMKO | Article DirectIndustry | Hauteur des cartons et efficacité du transport

Les petits choix de spécifications s’additionnent
Dans la pratique, les dimensions des emballages ne sont pas toujours conçues à partir de zéro.
Souvent, on réutilise une taille existante.
Un nouveau produit est placé dans un ancien carton. Une marge de sécurité est conservée. Une dimension qui était importante pour
un projet devient la norme pour le suivant.
C’est compréhensible.
Mais si l’emballage est destiné à circuler pendant plusieurs années, même un choix dimensionnel mineur peut se répéter
des milliers de fois.
Cela est particulièrement pertinent dans le cas des emballages consignés, car le même modèle revient sans cesse dans le
flux logistique.
Une décision prise une seule fois peut influencer le coût de transport à chaque cycle.
Que faut-il vérifier avant de valider la hauteur ?
 Quelle est la hauteur minimale dont le produit a réellement besoin ?
 Quel espace libre est réellement nécessaire ?
 Les cartons chargés peuvent-ils être empilés ?
 Quelle est la hauteur intérieure utile de la remorque ?
 Combien de places pour palettes le camion peut-il accueillir ?
 Combien de cartons peut-on charger par camion à la hauteur proposée ?
 Une légère réduction de la hauteur permettrait-elle d’ajouter un niveau d’empilage supplémentaire ?
 Combien de trajets cet emballage effectuera-t-il chaque année ?
Ce dernier point est important.
Gagner quelques centimètres ne vaut peut-être pas la peine d’être discuté si l’emballage n’est transporté qu’occasionnellement.
Mais sur un axe de transport régulier, le résultat peut être complètement différent.
Vérifiez simultanément la caisse et le camion
La conception de l’emballage et la planification du transport sont souvent traitées comme des sujets distincts.
Elles ne devraient pourtant pas l’être.
Une bonne caisse réutilisable doit s’adapter correctement au produit, mais elle doit également fonctionner efficacement lors du stockage, de la manutention
et du transport.
Parfois, 10 cm ne font aucune différence significative.
Parfois, cela fait la différence entre 100 camions et 150.
Cela vaut la peine d’être vérifié avant que le cahier des charges définitif ne soit approuvé.
Plus d’informations sur les dimensions du Sleeve Pack, l’empilage et l’efficacité du transport :
Systèmes Sleeve Pack de ZAMKO - Guide d’achat :
https://zamko.eu/sleeve-pack-systems/