{{{sourceTextContent.title}}}

Comment relever les défis de l'assemblage des boîtiers dans les moteurs à énergie nouvelle et les systèmes de commande de puissance dans le cadre de diverses demandes d'application ?

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

danikor, module de serrage flottant, systèmes de vissage robotisés

{{{sourceTextContent.description}}}

Dans les véhicules à énergie nouvelle, le moteur et le système de contrôle de la puissance, qui remplacent la fonction du moteur dans les véhicules à carburant traditionnel, représentent environ 10 % de la valeur totale du véhicule, juste derrière le système de batterie. Plus sa valeur est élevée, plus les défis techniques liés à l'assemblage sont nombreux. Comment améliorer efficacement et durablement la qualité de l'assemblage ? Comment assurer la qualification du serrage des vis dans des conditions de travail plus complexes ? Quelles solutions d'automatisation pour l'alimentation et le serrage des vis correspondent aux différents types de vis ?
Confronté à une série de questions difficiles découlant des différentes caractéristiques des produits des systèmes de commande de moteurs et de puissance, Danikor a lancé une série de solutions d'assemblage innovantes pour répondre à ces problèmes. Ces solutions visent à éviter les phénomènes tels que le blocage des vis, les anomalies de serrage et les échecs de serrage au cours du processus d'assemblage, favorisant ainsi une amélioration stable de la qualité d'assemblage des moteurs et des produits de commande de puissance.

Le boîtier du moteur et du produit de commande de puissance n'assure pas seulement la protection physique du système de moteur, mais résiste également aux chocs et aux vibrations externes afin de réduire le risque d'endommagement du moteur. Lors de l'assemblage par lots, en raison de problèmes tels que la précision de fabrication du produit, le processus d'assemblage est également confronté à de multiples défis.

Défi 1 : Manque d'homogénéité des produits de logement
Point sensible : Lorsque la cohérence des produits du boîtier est médiocre, ce qui entraîne un positionnement imprécis des trous de boulon, la solution traditionnelle consiste à utiliser le positionnement et la reconnaissance par caméra 2D. Cependant, cette méthode présente des écarts d'angle spatiaux et l'imagerie par caméra affecte non seulement le cycle de production, mais engendre également des coûts élevés en termes de matériel.
La solution : La technologie de flottaison hexagonale externe par soufflage et vide peut facilement résoudre ce problème. La distance de flottaison peut varier en fonction des changements de la longueur d'évitement, avec une plage d'écart de 0,5 à 2,5 mm. Cette technologie améliore considérablement le taux de réussite de l'entrée du trou et du serrage, tout en étant plus rentable et plus efficace.

Défi 2 : Espace compact pour le serrage synchrone multiaxe
Point faible : En raison du grand nombre de boulons de fixation sur le boîtier et de l'espace compact, les exigences en matière d'agencement de l'espace pour les mécanismes de serrage multiaxes sont très élevées. Les mécanismes de serrage traditionnels ont une structure complexe et occupent un espace important.
La solution : Le mécanisme de module de serrage intégré peut désormais assurer le serrage synchronisé de 12 axes de serrage au maximum. Par rapport aux mécanismes traditionnels, il est plus compact, avec une réduction du poids de 20 à 30 %, une réduction de la largeur de 60 à 70 % et une réduction de l'entraxe de 60 %. Le réglage de la force descendante est plus souple et plus pratique. En outre, il n'y a pas de pièces mobiles externes et les câbles sont fixes, ce qui le rend plus adapté à l'intégration avec des robots. Cette solution est particulièrement adaptée à l'installation dans de petits espaces et permet de serrer des boulons avec un espacement réduit.