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Les transducteurs de couple sur l'essai d'aide de banc d'essai ont avancé les powertrains électriques et hybrides

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Transducteurs de couple pour des powertrains de véhicule hybride

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Les transducteurs rotatoires sans fil de couple de Sensor Technology Ltd sont au coeur d'un banc d'essai pour développer des technologies de prochaine génération pour des powertrains de véhicule électrique et hybride. Avec l'expertise unique dans les moteurs électriques et l'électronique utilisés à travers les technologies principales de powertrain, Avid Technology compte sur les transducteurs innovateurs de couple en tant qu'élément d'une approche automatisée pour circuler en voiture la caractérisation.

Le changement climatique, la qualité de l'air urbaine et le coût d'énergie croissant sont devenus les questions de définition du 21ème siècle. Avec la consommation d'énergie et les émissions d'échappement des véhicules et le transport étant les contribuants significatifs à ces questions, les gouvernements à travers le monde conduisent des mouvements de fixer un avenir où il est sûr respirer l'air et transporter est plus viable.

Au R-U ceci a vu l'introduction de la politique d'air pur de l'ébauche du gouvernement, avec l'annonce que des ventes des véhicules réservés à l'essence et réservés diesel seront interdites à partir de 2040, apportant le rôle de l'hybride et des véhicules électriques à l'avant. En termes évolutionnaires, ces technologies sont toujours dans leur petite enfance, et c'est où Avid Technology entre.

Basé dans le nord-est de l'Angleterre, qui est maintenant un centre monde-reconnu pour le développement des véhicules à moteur, Avid Technology est un chef renommé dans la conception et la fabrication du powertrain électrifié et les systèmes de gestion thermiques avancés pour les véhicules électriques et hybrides résistants et performants. Sa technologie améliore également l'efficacité conventionnelle de moteur à combustion interne par la réduction parasite de perte, la gestion thermique efficace, la lubrification, les systèmes auxiliaires électrifiés et la récupération de chaleur de rebut.

La société développe des solutions d'amélioration de powertrain pour un large éventail d'applications de véhicule électrique et hybride, y compris des voitures de tourisme de haute performance, des autobus et des camions résistants, aussi bien que des véhicules de sport mécanique et outre des machines de route. Sa technologie de moteur électrique de rendement élevé et d'électronique de puissance fournit de classe-principaux powertrains et systèmes de propulsion électrifiés.

Afin d'examiner et caractériser les moteurs électriques de haute performance utilisés dans les powertrains électriques et hybrides, Avid Technology a conçu et a construit un banc d'essai de but spécial. Central à la conception du banc d'essai est un dispositif rotatoire sans fil innovateur de mesure de couple de la technologie des sondes. Ces transducteurs acoustiques de non contact de vague extérieure (SCIE) offrent des avantages significatifs comparés aux jauges de contrainte, aux capteurs magnétiques de couple et aux circuits optiques qui pourraient être adaptés à un dynamomètre conventionnel pour la caractérisation de moteur.

Les dispositifs basés sur scie de technologie des sondes sont de non contact, robustes et fortement précis. Les capteurs de couple de TorqSense utilisent deux dispositifs minuscules de SCIE faits de matériel piézoélectrique en céramique contenant les peignes résonnants de fréquence. Ceux-ci sont collés sur l'arbre d'entraînement à 90 degrés avec un un autre. À mesure que le couple augmente les peignes pour augmenter ou se contracter proportionnellement au couple étant appliqué. En effet les peignes agir pareillement aux jauges de contrainte mais aux changements de mesure de la fréquence de résonance.

La collecte adjacente de rf émet les ondes radio vers les scies, qui sont alors reflétées de retour. Le changement de la fréquence des vagues reflétées identifie le couple actuel. Cette disposition signifie qu'il n'y a aucun besoin d'assurer la puissance aux scies, ainsi le capteur est de non contact et sans fil.

Ces caractéristiques font l'idéal de transducteurs de TorqSense pour l'usage dans le banc d'essai de pas d'entraînement. Directeur de ventes d'Avid Technology Jordan Taylor explique : « Le transducteur de TorqSense a été choisi pendant qu'il nous permettait d'utiliser un moteur fixe de charge de piédestal et d'éliminer des pertes et des erreurs de parallaxe de friction de l'installation de charge dans les mesures. Ceci laisse AVIDE produire des résultats très précis de caractérisation de représentation comparés à un dynamomètre conventionnel de moteur. »

A non seulement le capteur livre supérieur et des résultats plus précis de caractérisation, il a également permis AVIDE de concevoir un banc d'essai plus simple.

Signalant que le dispositif a exécuté sans faute dans l'application jusqu'à présent, Avid Technology est sûr que son banc d'essai sera en lui permettant de fournir encore une électrification plus futée de powertrain, livrant sur sa vision d'un monde plus propre et plus vert.