SPINREL: LA RÉVOLUTION DES MOTEURS ÉLECTRIQUES SANS AIMANTS PERMANENTS

Compacts, ultra-silencieux, très efficaces, recyclables et surtout construits sans l'utilisation d'aimants permanents. Ce sont les caractéristiques de la gamme révolutionnaire de moteurs électriques 'SpinRel' ! fabriqués par le

Green Silence Group, le nouveau hub italien qui a réuni les compétences de Motive, Settima Meccanica et Spin, est donc en train de révolutionner le marché des moteurs électriques pour les véhicules à usage industriel avec une gamme de produits de très haute performance et de rendement énergétique supérieur qui ne réduisent pas seulement la pollution (acoustique et environnementale) mais qui éliminent aussi de manière définitive l'utilisation d'aimants permanents. Cette innovation permet en effet d'obtenir des performances considérablement supérieures en termes de rendement et de protection de l'environnement : contrairement aux moteurs électriques synchrones couramment produits avec l'utilisation d'aimants, dont les rotors sont plus lourds et susceptibles à des baisses de rendement dues à l'échauffement, les nouveaux moteurs électriques du Green Silence Group, appelés " Spinrel ", garantissent de meilleures performances énergétiques et une réduction des nuisances sonores grâce à une amélioration de leurs caractéristiques mécaniques. En outre, ils permettent une utilisation responsable des ressources, notamment grâce à leur recyclabilité très élevée ainsi que l'élimination des mines, qui ont un impact très important sur l'environnement.

Ainsi, ces moteurs sont destinés à répondre aux nouvelles exigences de la mobilité électrique en réduisant la dépendance à l'égard des approvisionnements à l'étranger et aux fluctuations du marché liées au prix des terres rares en provenance de l'Asie, qui sont utilisées dans la production des aimants permanents, tout en améliorant les performances et l'impact environnemental lors de la phase de mise au rebut.

Il s'agit d'une innovation qui pourrait révolutionner la production de véhicules à usage industriel et commercial, tant sur la route (véhicules de transport logistique, bus urbains, bus scolaires, bennes à ordures, etc.) que ceux utilisés hors route (machines agricoles, pelles, chariots élévateurs, etc.), voire même des robots humanoïdes ultra-silencieux.

Quel intérêt pour l'industrie ? Et bien, imaginez la même technologie réadaptée pour les pompes, les ventilateurs, les centrales hydrauliques et de nombreuses autres applications à forte consommation d'énergie et à forte sensibilité aux variations de vitesse. Telle sera la prochaine étape.

https://www.corriere.it/pianeta2030/24_luglio_05/via-magneti-terre-rare-cosi-nuovi-motori-elettrici-riducono-proprio-impatto-sull-ambiente-e919dfe0-3aed-11ef-8326-c12a51e9344e_amp.html

https://www.open.online/2024/07/28/auto-elettriche-spinrel-motore-made-in-italy/