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LES TRAVAUX SUR PONTS ET ROUTES À HAUT TRAFIC

MB Crusher
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Les fraises hydrauliques MB Crusher sont la solution pour résoudre le problème de certains chantiers

Les interventions sur les ponts et les routes à fort trafic s'accompagnent souvent de nombreux inconvénients pour les citoyens et les automobilistes qui, en raison des routes rendues inutilisables, voient l'augmentation de la circulation et des engorgements. Avec les travaux en cours, les centres villes et les artères routières sombrent dans le chaos.

Les entreprises qui s'occupent de travaux routiers, de l'entretien, des réaménagements, des excavations et des canalisations sont bien conscientes de la situation, face aux nombreux problèmes opérationnels et logistiques auxquels s'ajoute la pression des clients pour accélérer le temps de construction et rouvrir les routes. Sans oublier l’augmentation des coûts qu’ils comportent.

Comment gérer les travaux d’ excavations et de démolitions, en particulier sur les ponts, les tunnels et les routes très fréquentées, de manière rentable, rapide et sans inconvénient ?

À Dresde, des travaux ont dû être effectués pour retirer le béton qui remplissait les arcs et qui a créé des problèmes structurels pour le pont historique d'Augustusbrücke sur l'Elbe. Le client recherchait une solution adaptée à sa machine - une pelle Liebherr 918 – pour ne pas endommager la structure des années 1700.

Il l'a trouvé chez MB Crusher, qui lui a conseillé d'utiliser une fraise hydraulique MB-R800 (adapté aux pelles de 10 à 22 tonnes). Le travail de fraisage a été géré en deux phases: d'abord la fraise MB a travaillé sur les joints diagonaux du pont, pour libérer les joints de dilatation. Ce fut l'une des phases les plus délicates, où la fraise MB Crusher a travaillé sans créer trop de vibrations et endommager la structure. Ensuite, le MB-R800 a été utilisé pour retirer une partie du ciment qui remplissait les arches du pont, fraisant également jusqu'à une profondeur de 3 mètres.

À Berlin, en revanche, un vieux pont qui passait sur l'autoroute AVUS très fréquentée a dû être complètement démoli. L'un des objectifs de l'entreprise était de ne pas bloquer la circulation dans les chaussées qui traversent le pont. Après une première phase, au cours de laquelle le travail a été effectué avec de grosses fraises, deux fraises MB Crusher ont été choisis - MB-R800 (applicable aux pelles de 10 à 22 tonnes) et MB-R900 (pour les pelles de poids). entre 19 et 35 tonnes) pour achever les travaux et broyer les différentes couches de ciment et de goudron.

Nous passons en Corse, où une entreprise devait construire 450 mètres de passerelle piétonne, à 5 mètres au dessus de la mer. Le problème était le chantier lui-même, étroit, avec peu de marge de manœuvre, suspendu entre la terre et la mer et où seule une petit engin de chantier pouvait fonctionner. La solution a été apportée par MB Crusher, qui a conseillé au client d'installer la fraise MB-R500 sur sa mini pelle Bobcat E85, un outil extrêmement polyvalente, qui peut être personnalisée en fonction des besoins, comme dans ce cas avec le kit de rotation qui permet à l'opérateur de faire tourner la fraise directement depuis la cabine sans arrêter le travail. Le MB-R500 est également doté du kit de réglage de la profondeur de fraisage, du kit de nébulisation et du kit de couverture du tambour pour réduire la poussière.

Revenons en Allemagne, à Witzeeze, où une entreprise a dû enlever des parties des murs en béton d'un pont et une partie du fond rocheux à un mètre et demi sous l'eau pour élargir le lit de la rivière et augmenter la capacité d'écoulement de l'eau. Pour ce travail délicat, de plus en plus fréquent pour éviter les dommages lors des inondations, la fraise MB-R700 a été choisie, qui peut travailler sous l'eau sans endommager les systèmes hydrauliques et mécaniques, comme tous les autres modèles de fraises MB.

En cas de problème à résoudre, les fraises MB Crusher deviennent la solution pour gérer les travaux où la précision de coupe, la prise en compte de l'environnement, le respect des réglementations, la réduction des coûts et du temps sont nécessaires.

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