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Les moteurs d'HOMME augmente son foyer et brochure stratégiques pour des moteurs pour l'usage tous terrains

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des besoins Client-spécifiques sont répondus parfaitement par leur intégration efficace dans l'environnement système | Les derniers 12 et 6 moteurs de cylindre augmentent la brochure à rendement élevé de moteur dans l'étape IV d'UE de norme d'émissions et la rangée 4 des USA finale, prêt pour l'étape V d'UE | Solutions intelligentes pour l'entretien et l'entretien.

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Avec ses moteurs pour la technologie agricole, les moteurs d'HOMME oriente à partir de livrer simplement ses produits aux fabricants de matériel et décale son foyer pour adapter aux besoins spécifiques des clients importants par la personnalisation visée. À cet effet, une large brochure des derniers 6 et 12 moteurs de cylindre sont disponible avec des sorties de entre 294 et 816 kilowatts (400 à 1.110 puissances en chevaux). Grâce à un kit modulaire de post-traitement de gaz d'échappement, les composants simples peut être librement placée pour permettre de diverses différentes installations. Ce kit modulaire de post-traitement de gaz d'échappement offre aux fabricants de matériel beaucoup de flexibilité à travers toute la série en concevant leurs machines.

Le moteur de cylindre de l'HOMME D2862 LE13x 12 et le moteur de cylindre de l'HOMME D3876 LE12x 6 apportent une contribution significative à augmenter et à reformer la brochure de moteur pour la technologie agricole. Les deux moteurs seront présentés au monde pour la première fois chez l'Agritechnica 2015 à Hannovre. Les unités sont intégrées dans le concept global des moteurs d'HOMME efficace et sont conçues pour avoir une densité de puissance élevée pour fournir la puissance maximum dans des dimensions compactes. Les deux séries sont basées sur la dernière série d'HOMME, signifiant que les fabricants de machine auront accès à elles à long terme même au delà de grâce de l'étape V. d'UE à un chargeur innovateur de turbo que qui emploie la géométrie variable de turbine (VTG) ou un wastegate, et les derniers systèmes d'injection communs de rail de jusqu'à 2.500 barrent, HOMME les moteurs réalisent une caractéristique de fonctionnement considérablement plus dynamique, un plus grand choix utilisable de couple et une réduction de consommation de carburant. Les deux moteurs sont conformes aux normes d'émissions strictes de l'étape IV d'UE ou de la rangée 4 des USA finale et sont prêts pour l'étape V. d'UE. Un système de contrôle entièrement intégré du moteur EDC17 agit en tant que boîtier de commande simple pour le système de post-traitement de gaz de moteur et d'échappement tout en offrant un à niveau élevé de la flexibilité en ce qui concerne l'intégration de système simple dans des concepts fortement divers de dispositif.

Pour satisfaire les demandes accrues du marché de l'entretien et de l'entretien, les moteurs d'HOMME permet à des fabricants de courir des diagnostics étendus dans leur environnement par l'intermédiaire des interfaces de données.