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Premier Workboat avec le moteur commercialement évalué de la rangée 3 de l'HOMME EPA lancé

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Le « Ava Jane », le premier workboat avec un moteur commercialement évalué de la rangée 3 de l'HOMME EPA, a été lancé en Alaska le 18 avril. L'HOMME allemand de fabricant de moteur a adapté les éléments internes de sa gamme entière de moteur sans consommation croissante au chargement complet, tous avant l'introduction du nouveau règlement d'échappement.

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Capable du déplacement à plus de 25 noeuds, au 18 avril 2014, le « Ava Jane » naviguera sur la mer de la région de compartiment de Bristol de l'Alaska pour pêcher pour des saumons. Le chalutier est équipé d'un HOMME directement moteur de six cylindres capable produire 537 kilowatts (HP 730). Le bateau de pêche sera particulièrement environnemental-amical sur les hautes mers comme, depuis janvier 2014, tout le rassemblement de moteurs d'HOMME la norme d'échappement des USA pour le watercraft - la rangée 3 d'EPA. Cette nouvelle et/ou courante directive exige une réduction additionnelle de 20% en protoxydes d'azote (NOx) et une réduction plus encore de 40% des émissions de particules comparées à la rangée 2 d'EPA.

Contrat et efficace en dépit de la rangée 3 d'EPA

À son centre international de compétence de moteur à Nuremberg (Allemagne), l'HOMME a adapté chacun des 16 niveaux des performances de ses six moteurs intégrés de cylindre et de la plus nouvelle génération des moteurs V8 et V12 avant que la date-limite d'émissions ait passé. Ni après que recyclage d'échappement ni un échappement après que le système de traitement ait dû être employé. En raison de l'optimisation interne du moteur il n'y avait aucun besoin de s'ajouter sur n'importe quelle émission additionnelle réduisant des composants. Par conséquent la dimension compacte de moteurs d'HOMME n'a pas été affectée. « Notre réclamation de réaliser les niveaux les plus élevés de l'efficacité est également accomplie avec nos moteurs de la rangée 3 d'EPA. C'est pourquoi avec notre HOMME D2862, par exemple, nous avons placé de nouveaux repères pour la consommation dans le domaine des applications résistantes et ainsi aussi en termes de coûts totaux de propriété », dit Reiner Roessner, tête des moteurs d'HOMME de ventes. George Dauber, un pêcheur actif pendant plus de 35 années et également impliqué dans le projet commun de « Ava Jane » ainsi que le chantier naval marin de Mavrik, pente parlent assez fortement de l'HOMME R6-730 : « Pour moi, il n'y a aucun moteur au match il aucun qui est si tranquille sur la plate-forme et au poste de pilotages, ni qui garde son bruit harmonieux tellement uniformément à travers la gamme entière de vitesse. Pour moi, l'Ava Jane avec son moteur d'HOMME est l'environnement de fonctionnement parfaitement confortable. »

Large chaîne de moteur pour Workboats même pour la rangée 3 d'EPA

L'HOMME offre une large gamme des moteurs diesel à quatre temps à grande vitesse pour l'usage dans des applications marines commerciales. Pour des applications résistantes avec le temps d'exploitation illimité et une part full-load d'opération jusqu'à de 100% incluant pour des tractions subites et d'autres workboats, l'HOMME offre une gamme de rendement de 190 à 735 kilowatts (258 à HP 1.000). Pour les applications moyennes de devoir (jusqu'à 4.000 heures par an à une part full-load d'opération jusqu'à de 50%), incluant pour des bacs, des bateaux de pêche, et des bateaux de passager, la gamme de rendement fonctionne de 294 à 1.029 kilowatts (400 à HP 1.400). Pour les applications de faible puissance (jusqu'à 1.000 heures par an à une part full-load d'opération jusqu'à de 20%), incluant pour des escortes, les ambulances, et les bateaux de police, équipe des moteurs de cylindre des offres de gamme de moteur 6 efficaces, 8, et 12 fournissant 537 à 1.324 kilowatts (730 à HP 1.800).

Des moteurs marins d'HOMME sont notés pour leur accélération puissante avec les niveaux de consommation extrêmement bas. Leurs avantages principaux incluent l'excellente utilisation de capacité de puissance et les dimensions compactes d'installation. Les moteurs sont prêts à installer livré et sont de façon optimale conçus pour les conditions donnés d'application et d'utilisation. En ce qui concerne après l'installation, l'HOMME offre des services d'inspection et d'acceptation et même complètement la commission du moteur. Tous les moteurs sont conformes aux règlements d'échappement internationalement applicables.

lhs d'image :

Gillnetter Ava Jane est le premier workboat avec un moteur commercialement évalué de la rangée 3 de l'HOMME EPA : Dans ce cas-ci un moteur intégré R6-730 de 6 cylindres avec 537kW (730hp).

rhs d'image :

Le moteur R6-730 d'HOMME avec les marques 537kW (730hp) Ava Jane capable du déplacement à plus de 25 noeuds.