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Un contrôle précis pour une sécurité maximale

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Kendrion INTORQ développe des freins personnalisés pour les AGV de Bastian Solutions

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Alors que la conduite autonome en est encore à la phase pilote dans le trafic routier, elle est déjà une pratique courante dans le domaine des chariots de manutention. L'exemple du fabricant américain Bastian Solutions montre comment cette tendance affecte la conception des chariots industriels et, par conséquent, la conception des freins. Kendrion INTORQ a équipé le chariot élévateur automatisé CB18 de Bastian Solutions de freins à ressorts appliqués personnalisés, qui se caractérisent, entre autres, par un couple de freinage finement ajusté dans une bande de tolérance étroite.

Si le conducteur devient obsolète, l'espace pour le siège et la cabine peut également être économisé. Bastian Solutions, un intégrateur américain de systèmes de manutention et fabricant de Toyota Industries Corporation, est arrivé à cette conclusion lors du développement d'un nouveau chariot élévateur autonome. La longueur et l'empattement plus courts ne rendent pas seulement le chariot plus léger et plus maniable, mais ont également un impact significatif sur son comportement au freinage et sa sécurité au basculement, en particulier lorsqu'il est chargé. C'est à ce stade du projet que les spécialistes des freins de Kendrion sont entrés en jeu. En collaboration avec leur client, les experts ont développé une solution de freinage personnalisée qui répond à toutes les exigences et caractéristiques spéciales de cette application.

"Stefan Weigelt, responsable du développement spécifique au client chez Kendrion INTORQ, explique : "D'une part, notre cahier des charges comprenait une tolérance de couple de freinage très étroite. "D'autre part, Bastian Solutions avait des spécifications particulières pour les temps de commutation de nos freins, les énergies d'arrêt d'urgence tolérables et le nombre minimum possible d'arrêts d'urgence Les exigences particulièrement élevées concernant les tolérances du couple de freinage résultent de la conception raccourcie du véhicule. Le couple minimum doit garantir le respect de la distance de freinage maximale conformément aux exigences légales. En revanche, le couple maximal n'est que légèrement plus élevé afin de garantir la sécurité du basculement du véhicule en cas d'arrêt d'urgence avec une capacité de charge accrue.

"Notre département de développement à Aerzen a élaboré la bonne solution en collaboration avec Bastian Solutions", explique Stefan Weigelt pour décrire le processus. "Sur la base des données techniques du chariot élévateur à guidage automatique (AGF), telles que le diamètre de la roue motrice, le rapport de transmission et l'efficacité de la boîte de vitesses, nous avons déterminé les paramètres d'une conception optimale du frein qui nous permet d'atteindre de manière fiable les couples de freinage requis." Le frein personnalisé est basé sur le modèle INTORQ BFK557 en taille 12 de Kendrion. Les modifications apportées par l'équipe de Stefan Weigelt comprenaient l'ajustement de la force du ressort ainsi que la sélection et la qualification d'un système de friction approprié, composé du rotor avec une garniture de friction adaptée aux exigences particulières et des surfaces de contre-friction correspondantes.

Six ingénieurs travaillent actuellement sur le site d'Aerzen à la mise au point de freins supplémentaires en fonction des besoins des clients. Sur la base des séries de freins de Kendrion INTORQ et des technologies existantes, l'équipe développe des solutions personnalisées pour les secteurs de l'intralogistique, de la construction de machines, de la technologie médicale et de l'énergie éolienne, entre autres. Les modifications créées ici vont de simples adaptations, par exemple de l'alimentation électrique, à une spécification de couple particulière, jusqu'à des freins géométriquement très modifiés pour des espaces d'installation spéciaux. "Kendrion dispose d'une grande expertise dans l'analyse des exigences d'une application", résume Stefan Weigelt. "Nous développons les spécifications correspondantes en collaboration avec nos clients et concevons des solutions individuelles sur cette base