Principes de refroidissement de la base du moulage par injection automobile

Principes de refroidissement de la base du moulage par injection automobile

Afin d'améliorer la productivité et de garantir la qualité des produits, le principe de base de la conception du système de refroidissement des moules est d'assurer un refroidissement uniforme des pièces en plastique.

Faites attention aux points suivants lors de la conception :

①Le nombre de trous d'eau de refroidissement doit être aussi grand que possible et la taille doit être aussi grande que possible

La température de la surface de la cavité est étroitement liée à la taille et à la densité des trous d’eau de refroidissement. Les trous d'eau de refroidissement ont un grand diamètre et un petit espacement des trous, et la température de surface de la cavité est uniforme.

②La distance entre le trou d'eau de refroidissement et la surface de la cavité doit être appropriée

La distance entre la paroi du trou et la cavité doit être appropriée, généralement supérieure à 10 mm, généralement 12 à 15 mm. Si elle est trop proche, la température de surface de la cavité sera inégale ; s'il est trop éloigné, la résistance thermique sera grande et l'efficacité du refroidissement sera faible.

③Eau et matériau parallèles pour renforcer le refroidissement à la porte

Pendant le moulage, la matière plastique fondue à haute température est introduite dans la cavité à partir de la porte, la température du moule près de la porte est élevée et la température à la fin du flux de matière est basse.

④La différence de température entre l'eau d'entrée et l'eau de sortie ne doit pas être trop importante

Si la différence entre la température de l'eau d'entrée et la température de l'eau de sortie est trop grande, la répartition de la température du moule sera inégale. Afin d'obtenir approximativement la même vitesse de refroidissement pour l'ensemble du produit, il est nécessaire de disposer raisonnablement les canaux d'eau de refroidissement pour réduire la différence de température entre l'eau d'entrée et de sortie.

⑤ La disposition des trous d'eau de refroidissement doit être raisonnable

Le canal d'eau de refroidissement doit être disposé autant que possible en fonction de la forme de la cavité. La forme de la pièce en plastique est différente et la position du canal d'eau de refroidissement est également différente.

⑥Le canal de refroidissement doit être facile à traiter et à assembler

La conception structurelle du canal d'eau de refroidissement doit prêter attention à sa technologie de traitement. Il doit être facile à traiter et à fabriquer, et une technologie de traitement simple telle que le perçage doit être utilisée autant que possible.

Pour le canal d'eau de refroidissement combiné intégré, il convient également de prêter attention à l'étanchéité du canal d'eau afin d'éviter que l'eau de refroidissement ne s'écoule dans la cavité et ne provoque la corrosion de la cavité.

Kejia (Changxing) Mold Base Manufacturing Co., Ltd. propose non seulement une base de moulage par injection automobile, mais également une base de moule de coulée Giga et d'autres produits, bienvenue pour consulter notre site officiel.