Le moulage par injection est un élément important du processus de fabrication de véhicules à énergie nouvelle

Le moulage par injection est un élément important du processus de fabrication de véhicules à énergie nouvelle

La base de moule pour véhicules à énergie nouvelle

Les véhicules à énergies nouvelles sont conçus et développés d’une manière différente des voitures traditionnelles. Ils sont souvent fabriqués à partir de matériaux légers et utilisent une gamme de technologies et de conceptions innovantes pour réduire le poids et les rendre plus sûrs et plus durables.

La légèreté de ces véhicules est obtenue grâce à l'utilisation de diverses technologies, notamment des alliages d'aluminium légers et des plastiques composites pour les panneaux de carrosserie et d'autres pièces. Le métal utilisé pour la structure interne, appelé cadre spatial, est souvent constitué d'un matériau résistant aux chocs appelé SMC.

Le SMC est un plastique haute performance doté d'une large gamme de propriétés thermiques, chimiques et mécaniques et de vitesses de durcissement. Sa durabilité et sa résistance à la corrosion en font un matériau idéal pour l'industrie automobile.

Comparé à d'autres thermoplastiques, le SMC a généralement une viscosité très faible, ce qui facilite le remplissage d'une cavité de moule. En outre, il peut être durci à des températures plus basses, ce qui réduit le besoin d'équipements coûteux et le coût de l'outillage.

Un autre avantage du SMC est qu’il peut être utilisé pour construire de nombreux types différents de composants internes pour un véhicule électrique. Cela permet à l'entreprise d'économiser de l'argent sur l'outillage et de produire des composants plus conformes à un cycle de production standard.

Le moulage par injection est un élément important du processus de fabrication des véhicules à énergies nouvelles. Il s'agit d'un processus dans lequel un composé plastique est injecté dans un moule et chauffé à une température spécifiée.

La pièce en plastique obtenue est ensuite moulée pour former un produit fini. La pièce moulée est ensuite testée et inspectée avant d’être mise sur le marché.

Diverses méthodes sont utilisées pour garantir la qualité des pièces moulées, et ce processus peut varier considérablement d'une entreprise à l'autre. Certaines méthodes consistent à revêtir la surface des pièces moulées avec un traitement de surface approprié, tel que le chromage, pour augmenter la résistance à la corrosion et à l'usure. D'autres techniques incluent l'utilisation de systèmes de lubrification ou l'ajout d'un support supplémentaire pour le moule afin d'éviter une usure prématurée, ou l'utilisation d'une combinaison des deux.

Certains fabricants de moules proposent également une variété de services de maintenance et de réparation à leurs clients, notamment le resurfaçage de l'ensemble du moule pour le protéger contre l'usure et le remplacement des pièces cassées. Ce type de service permet d’éviter des réparations coûteuses et des temps d’arrêt à l’avenir.

Ce type de service peut être extrêmement utile pour le constructeur automobile, car il lui permet de réduire ses coûts de production tout en augmentant la durabilité et la fiabilité de ses produits. C'est un excellent moyen d'assurer la satisfaction de leurs clients tout en respectant leurs délais et en fournissant un produit de haute qualité.

La conception du moule est cruciale pour le succès d’une pièce moulée. Des moules correctement conçus et entretenus peuvent améliorer la qualité de la pièce moulée, augmenter son efficacité de production et la rendre plus résistante à l’usure.

Maintien de la température du moule

La température du moule est très importante dans le processus de moulage. Si la température est trop basse, les plastiques injectés se déformeront et seront difficiles à mettre en forme. La température du moule peut également affecter l’écoulement, le retrait et la dureté des plastiques injectés.