Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais cliquez ici
#Tendances produits
{{{sourceTextContent.title}}}
La nouvelle commande de générateur de John Deere 6.8L GEN-a placé le moteur : puissance principale de 250 KVAs dans un contrat, paquet puissant
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Le nouveau moteur de John Deere frappe le noeud principal de puissance de la puissance principale de 250 KVAs dans a
{{{sourceTextContent.description}}}
paquet 6.8L. Le moteur offre une densité de puissance particulièrement élevée combinée
avec le rendement du carburant exceptionnel sans compromettre sur la qualité. Pour des OEM ceci
des moyens ils peuvent développer les groupes électrogènes concurrentiels et rentables qui offrent
leur puissance de clients dignes de confiance, concentrée et peu coûteuse.
Généralement, des groupes électrogènes de 250 KVAs sont conduits par de plus grands moteurs, mais le moteur de John Deere 250kVA emballe un poinçon puissant dans un paquet 6.8L. Pour réaliser ceci, John Deere a construit sur des technologies prouvées développées pour rencontrer des règlements d'émission pour ses moteurs certifiés, tels que sa technologie de rail commune à haute pression, bloc et piston durci et 4 culasses de valve. Le moteur de 250 KVAs est disponible car un moteur nu ou comme une unité de puissance qui inclut l'usine a monté le paquet et le filtre à air de refroidissement.
Pour des OEM, le moteur 6.8L leur permet de concevoir de plus petites verrières. Des frais de matériel, d'installation et de transport sont réduits, dans une solution qui est compacte pourtant puissante. Avec les vitesses permutables - 1500 et 1800 t/mn -, le même moteur peut être utilisé dans les applications 50Hz ou 60Hz.
Ceci réduit le nombre de différentes références de moteur que les OEM doivent stocker, rendant la gestion courante plus facile et plus rentable. La version d'unité de puissance diminue des coûts de développement aussi bien que le délai d'arrivée au marché.
Pour des utilisateurs, la fiabilité, l'installation et les coûts de fonctionnement sont hauts à l'ordre du jour. Un groupe électrogène avec un 6.8L moteur de 250 KVAs peut être très compact, réduisant des coûts d'empreinte de pas et d'installation. Le moteur revendique également l'acceptation exceptionnelle de charge et la basse consommation de carburant, alors que la ventilation détraquée facultative de cas maintient l'environnement de verrière propre. Dans les applications où les générateurs multiples courus en parallèle, les commandes électroniques du moteur permettent la synchronisation d'unité.
Dans des pays d'UE, le nouveau, non-certified moteur stand-by de puissance de la perfection de 250 KVAs/275 KVAs convient aux groupes électrogènes stationnaires (stand-by et principal). Dans les pays non-réglés, il peut être aussi bien employé pour des applications mobiles. Les OEM et les utilisateurs peuvent compter sur le réseau global de John Deere de l'expert et des ingénieurs commis pour l'appui d'intégration et de service.
Pour plus d'information sur la façon dont le nouveau moteur de John Deere 6.8L 250 KVAs aide des OEM et des utilisateurs à rester concurrentiels et rentables, entrez en contact avec JDEngine@JohnDeere.com
Au sujet de Deere & Company
Deere & Company (NYSE : Le De) est un leader mondial en fournissant les produits avancés et les services et est commis au succès des clients dont le travail est lié à la terre - ceux qui cultivent, moissonnent, transforment, enrichissent et construction sur la terre pour rencontrer le monde augmentant considérablement le besoin de nourriture, de carburant, d'abri et d'infrastructure. Depuis 1837, John Deere a livré les produits innovateurs de la qualité supérieure construits sur une tradition d'intégrité. Les systèmes d'alimentation de John Deere fabrique et lance les moteurs diesel industriels de 30 kilowatts à de 448 kilowatts (40 puissances en chevaux à 600 puissances en chevaux) et les moteurs diesel marins de 56 kilowatts à de 559 kilowatts (75 puissances en chevaux à 750 puissances en chevaux), aussi bien que des composants de boîte de vitesse pour l'usage dans une série d'applications d'au loin-route.
Pour plus d'information, systèmes d'alimentation de John Deere de visite chez www.JohnDeere.com/jdpower.