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IEF-Werner participe aux projets de recherche d'UE : La vue critique à se

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Le Gmbh d'IEF-Werner situé dans Furtwangen dans la forêt noire participe aux deux projets de recherche d'UE renés et à SelSus. Celui vise au sûr et rapidement à la réutilisation de l'équipement et aux systèmes des lignes de fabrication jetées. L'autre augmente l'efficacité et la flexibilité de production en maintenant les composants toujours dans l'état optimal. Un que les deux projets ont en commun : L'équipement et les composants sont reliés les uns avec les autres dans un réseau. Ils peuvent s'analyser et rapporter ainsi au sujet de leur état à tout moment.

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Furtwangen, 19.05.2015 en période des tailles de sort instables et des cycles de produit rapides, la rampe-vers le haut classique, c.-à-d. l'engager dans la production, est non seulement un long et raffiné mais également un processus cher. Comme les opérateurs doivent installer, modifiez et vérifiez leurs usines à plusieurs reprises. Ainsi, l'équipement flexible et convertible est un élément important à la fabrication du futur. Souvent les compagnies arrêtent leur équipement et les machines après la fin d'une production les font un cycle, démontent ou ferraillent bien qu'elles pourraient encore être employées complètement dans d'autres applications. Ce n'est ni économique, soutenable, ni favorable à l'environnement et ressource-économie. Ainsi, les cibles renées de projet de recherche d'UE sur un sûr et rapidement une réutilisation des machines et de l'équipement de la fabrication jetée raye. Ceci contribue à l'augmentation d'efficacité, facilite le processus de conception des usines, améliore les phases de rampe-vers le haut et augmente l'efficacité et la flexibilité générales de production. Mais pour ceci, besoin de l'utilisateur pour savoir exactement le statut du système particulier, Ulrich Moser, responsable des ventes commandant chez IEF-Werner, explique. Sans compter que l'information sur la configuration, particulièrement une chose est cruciale : De quelle longueur est la service-vie ?.

IEF-Werner participe à ce projet de recherche. Pour ceci, les spécialistes en automation de forêt noire raffinent leur aiPRESS servo innovateur de série de presse. Équipé d'une commande intelligente, à la fin du temps de projet il devrait pouvoir se caractériser. Ce des moyens, il devrait de manière permanente demander son propre statut et pouvoir s'ajuster presque à une nouvelle application. Le système se compose d'une série de sous-composants tels que des moteurs et des sondes. Toutes les variantes ont ensemble comme conséquence approximativement 30.000 possibilités pour configurer la presse, Ulrich que Moser explique. IEF-Werner veut ramener la commission pour l'utilisateur jusqu'ici de plusieurs heures à quelques minutes. Pour permettre à la presse servo de s'ajuster en grande partie sur l'application particulière, les ingénieurs d'IEF l'équipent d'une fonction de prise et de produit. Le principe est semblable à celui d'une interface d'USB à un ordinateur, où l'équipement relié s'enregistre directement à l'ordinateur principal et peut communiquer avec lui, Ulrich que Moser explique.

Toujours en état optimal

SelSus est la deuxième UE projettent où IEF-Werner participe dedans. En conséquence, les moyens de production et les systèmes devraient pouvoir surveiller leur statut seuls et réagir préventivement. De ce fait, ils peuvent maintenir leur exécution pendant une vie considérablement plus longue. Les utilisateurs peuvent détecter des temps de panne à une partie et aux travaux d'entretien de plan en conséquence. En tant qu'élément de ce projet de recherche, IEF-Werner développe un axe denté futé de ceinture. Dans là, on intègre des sondes qui mesurent par exemple le moteur courant ou recherchent l'amplificateur. Les données sont transmises dynamiquement au boîtier de commande. Là-dedans, également tous les paramètres sont déposés comme la vitesse, l'accélération ou le nombre de cycles qui doivent être conduits. Avec ces données nous pouvons décrire l'état actuel de l'axe très avec précision à tout moment, Ulrich Moser dit. Ainsi, le composant de manière permanente surveille et se maintient toujours dans un état optimal. Mais que se produit quand l'axe est surchargé par exemple ? Puis les changements de courant de moteur. Sur l'affichage de la commande un message d'avertissement apparaît et l'employé responsable peut répondre en conséquence. Si le composant est employé dans une production non-pilotée, le programme de sécurité se branche automatiquement : L'axe continue au travail, mais considérablement plus lent jusqu'à ce que les dommages soient réparés. Avec cette solution, nous répondons aux prochaines exigences de l'industrie, Ulrich que Moser explique. Nous améliorons considérablement la durabilité dans le cycle de vie de production.