Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
Né en mer, Cygnus permet d'effectuer des contrôles d'épaisseur précis dans n'importe quel environnement sous-marin
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Le dernier né de la gamme de plongeurs Cygnus, le nouveau Cygnus Underwater, représente une avancée incroyable par rapport à son prédécesseur, avec une foule de nouvelles fonctionnalités intelligentes.
{{{sourceTextContent.description}}}
Le dernier né de la gamme Cygnus diver, le nouveau Cygnus Underwater, représente une avancée incroyable par rapport à son prédécesseur, avec une foule de nouvelles fonctionnalités intelligentes, spécialement conçues pour fonctionner de manière transparente dans un éventail de conditions diverses, tout en offrant une plus grande précision et une plus grande facilité d'utilisation.
Bien connu comme outil d'inspection en mer, il est également très utile pour les applications sur les voies navigables intérieures.
Applications offshore
Cygnus Underwater est conçu pour les environnements les plus difficiles, et il n'y a rien de plus difficile que les zones les plus reculées de l'océan. Les applications offshore comprennent :
- Plates-formes offshore et unités mobiles offshore (MOU)
- Enquêtes sur les navires de classe UWILD et IWS
- Les pipelines sous-marins
- Les réservoirs de stockage sous-marins.
Désormais jauge multimode, la jauge Underwater est idéale pour mesurer les revêtements traversants et les métaux fortement corrodés. Ceci est extrêmement utile en mer, où l'action des vagues abrasives des mers profondes provoque certains des cas de corrosion les plus graves.
Les coques des navires, par exemple, souffrent de corrosion juste au-dessus de la ligne de flottaison, en raison de dépôts exceptionnellement corrosifs dus à l'évaporation des embruns d'eau de mer. Cygnus Underwater évite aux navires de parcourir des kilomètres inutiles pour atteindre une cale sèche et de subir des temps d'arrêt, en facilitant les inspections de classe UWILD ou IWS pendant que les navires sont en route.
Lorsque le risque de corrosion est élevé, les revêtements de protection ne tardent pas à suivre.
Les navires et les structures sous-marines sont souvent recouverts d'un revêtement, mais ne sont pas protégés à 100 % et doivent encore être testés.
Bien qu'il ne soit pas nouveau pour Cygnus Underwater, le mode écho multiple reste la meilleure méthode pour vérifier la précision des mesures de revêtement, spécifiée par les sociétés de classification. Associé à la fonction Deep-Coat de Cygnus, qui ignore les revêtements d'une épaisseur maximale de 20 mm, il s'agit de la solution idéale pour les navires et les structures revêtus.
Applications intérieures
Les voies navigables intérieures s'étendent à l'infini sur les continents. Certaines à une échelle énorme, à travers de vastes régions comme les États-Unis et l'Asie. Les applications intérieures comprennent :
- Le génie civil (c'est-à-dire les ponts et les pipelines)
- Écluses et barrages de canaux
- Inspections de la coque des bateaux de travail et des barges
- Structures marines (par exemple, jetées et embarcadères)
Avec une telle diversité dans la nature de ces voies navigables, cette jauge tenue par le plongeur est conçue spécifiquement pour une utilisation simple et rapide, afin que vous puissiez vous concentrer sur la navigation dans des environnements sous-marins peu familiers en toute sécurité. 3 touches de fonction rapides et un menu intuitif augmentent la vitesse, tandis que 4 écrans dynamiques affichent des résultats instantanés sous forme de mesures de base, d'A-Scan en direct ou d'enregistrement de données, sur un nouvel écran LCD couleur de grande taille, très visible, même dans les eaux à faible visibilité.
Cette jauge UTM a également été dotée d'un capteur de profondeur - une toute nouvelle caractéristique de la gamme sous-marine de Cygnus. Il s'agit d'un indicateur de profondeur précis et en temps réel pour le plongeur, qui se repère automatiquement sur les relevés à des fins de référence, afin que le plongeur sache où il se trouve et à quelle profondeur les relevés ont été effectués.