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AERZEN présente la nouvelle génération turbo de la G6

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L'efficacité énergétique peut être augmentée jusqu'à 15 %

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AERZEN poursuit le développement technologique de sa série Turbo à succès et présente les premières tailles de la nouvelle génération G6 avec l'AT125-0.9S G6, l'AT125-1.3S G6 et l'AT250-0.9S G6. Ils établissent de nouvelles normes en termes d'efficacité énergétique, de ralentissement et de numérisation et ouvrent de nouvelles possibilités pour des applications tournées vers l'avenir. Une autre nouveauté dans le portefeuille est l'étage turbo AT450-0.9S pour les débits élevés. AERZEN renforce ainsi sa position de leader technologique dans la gamme des solutions turbo puissantes et efficaces.

Avec la nouvelle génération 6 (G6), AERZEN développe le design innovant G5plus de la série Turbo de manière cohérente. Au cœur du paquet se trouve un nouvel étage turbo avec une efficacité énergétique maximale et un turndown inégalé allant jusqu'à 1:5. Le facteur décisif est l'interaction parfaite entre la roue, la spirale et tous les composants de guidage du flux, dont la conception est basée sur des analyses de flux complexes soutenues par CFD et est précisément adaptée à la classe de performance respective. Par rapport à la technologie turbo conventionnelle, l'efficacité énergétique peut être augmentée jusqu'à 15 %. Le système de commande a également été entièrement repensé et l'affichage de fonctionnement a été classé IoT-ready. À cela s'ajoute une conception compacte et peu encombrante qui réduit l'empreinte de la machine et facilite son installation dans les salles des machines.

Nouveaux groupes turbo de la génération 6
Le nouvel Aerzen Turbo AT125-0,9S G6 couvre les débits volumiques jusqu'à 83 m3/min et le nouvel Aerzen Turbo AT250-0,9S G6 jusqu'à 157 m3/min. Les deux turbos sont conçus pour des pressions nominales de 900 mbar. L'Aerzen Turbo AT125-1.3 G6, quant à lui, atteint un débit volumétrique de 70 m³/min et une pression nominale de 1300 mbar. Un moteur synchrone à aimant permanent puissant et économe en énergie, qui répond aux exigences futures de la classification IE5 (ultra premium efficiency), ainsi que la conception particulièrement aérodynamique de la turbine et de l'enveloppe en spirale garantissent un rendement global élevé et constant. Les ensembles offrent également des performances extraordinaires en fonctionnement à charge partielle.

Rendement élevé et fiabilité opérationnelle
La technologie moderne de l'EFV à plusieurs niveaux réduit la perte de puissance dans le moteur jusqu'à 90 % et améliore ainsi considérablement le rendement global du système. Autre avantage : l'EFV élimine le besoin d'une self moteur supplémentaire ou d'un filtre sinusoïdal, nécessaires pour les EFV standard. En outre, l'AERZEN VFD refroidi à l'air est conçu pour des températures d'admission allant jusqu'à 50°C. Le palier innovant à feuilles d'air AERZEN à double revêtement garantit une durée de vie accrue de plus de 80 000 heures de fonctionnement et une fiabilité maximale. En outre, les turbosoufflantes fonctionnent absolument sans huile et sans PFAS dans la production d'air de process.

Prêt pour l'IoT pour la surveillance à distance
Le nouveau système de contrôle AERZEN Turbo est conçu pour la surveillance à distance en standard. Le système peut être activé et utilisé s'il existe une connectivité Internet appropriée sur le site, par exemple via un réseau local, un réseau local sans fil ou une radio mobile. Il permet une surveillance transparente des paramètres de fonctionnement pertinents en temps réel, notamment la pression différentielle, le débit volumétrique, la température, la vitesse, la puissance électrique, les heures de fonctionnement, les avertissements et l'historique des erreurs. Cela accroît la transparence et la fiabilité opérationnelle et facilite l'intégration dans des systèmes en réseau.

Nouvel étage turbo AT450-0.9S
Le nouvel étage turbo AT450-0.9S complète la série turbo dans la gamme des débits volumiques supérieurs. Il est conçu pour des débits volumiques allant jusqu'à 300 m³/min et des pressions nominales allant jusqu'à 900 mbar et représente la plus grande taille de la gamme actuelle de turbos. Parmi les autres avantages, citons une efficacité énergétique accrue pouvant aller jusqu'à 15 % et une réduction plus importante de la vitesse de rotation. L'étage turbo double innovant avec compression à double flux est spécialement conçu pour les débits volumiques plus élevés et offre des avantages significatifs en termes d'efficacité, de fiabilité opérationnelle, de réduction de puissance et d'espace d'installation.

(Infobox sur https://www.aerzen.com/news/releases/pressarticle/aerzen-presents-new-turbo-generation-g6)