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Sur le bon chemin

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Zwick Roell fournit le système d'essai au transport de bombardier

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Le transport ferroviaire est l'un des modes du transport les plus sûrs au monde. Les fabricants de train doivent se conformer aux exigences de sécurité strictes en concevant des locomotives, des trains à unités multiples, et des voitures de fret. Ceci s'applique particulièrement aux corps d'autorail et aux structures de train d'atterrissage. Pour l'essai de fonction de divers systèmes de ressort, le transport de bombardier a choisi une machine d'essai à partir de Zwick Roell. Le transport de bombardier se spécialise dans le développement et la fabrication de la technologie de rail pour le banlieusard et les trains de fond. En l'Allemagne et d'autres pays d'UE, des véhicules de rail doivent être inspectés après atteinte de l'allocation de temps définie dans le système d'entretien pour assurer le modèle respectif ou les kilomètres maximum ont voyagé. Cette procédure est nécessaire pour assurer la sécurité opérationnelle.

Pendant ces inspections régulièrement programmées, les systèmes de ressort sont également inspectés. Pour examiner les ressorts de compression hélicoïdaux pour des véhicules de rail par exemple, la détermination de la verticale aussi bien que les forces horizontales de ressort sous le chargement vertical et horizontal est cruciale. Zwick Roell a développé un système d'essai spécial dans ces fins du test. Il est basé sur une machine d'essai de matériaux d'AllroundLine avec le kN de Fmax 250 qui est équipé d'un déclencheur de essai électromécanique supplémentaire (kN de Fmax 30) pour appliquer les forces horizontales.

Une plate-forme spéciale de mesure de force de six-composant est installée dans la machine, qui permet la détermination spécifique des points d'intersection de ressort et la force en résultant des composants de force en chargeant le ressort sous la force de compression.

Des essais sur les ressorts en caoutchouc en acier, les ressorts en caoutchouc de cône, et les arrêts d'élastomère et en caoutchouc peuvent également être réalisés avec le système d'essai. Un dispositif d'insertion s'assure que des spécimens jusqu'à 200 kilogrammes peuvent être placés dans la machine confortablement et commodément.