Pourquoi les châssis de serveur en aluminium ne sont-ils pas devenus courants ?

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Le châssis de serveur n'est pas seulement une plate-forme pour le matériel, mais aussi un représentant de l'image globale de l'hôte, une scène pour montrer les capacités pratiques et les talents de transformation des joueurs. De ce fait, la forme et le matériau du châssis de rack de serveur sont constamment introduits et divers matériaux en tôle voient le jour, y compris le châssis en aluminium. Le châssis en aluminium est fabriqué en aluminium pur en ajoutant quelques éléments en alliage. Il a les caractéristiques d'un poids léger, d'une structure ferme, d'une résistance structurelle élevée et d'une bonne performance de dissipation thermique, ce qui convient parfaitement aux exigences matérielles d'un châssis. Puisque le châssis en aluminium est si bon, pourquoi le châssis de rack de serveur devenir le courant dominant sur l'ensemble du marché des châssis rack ?

1. Coût élevé de l'alliage d'aluminium :

Le matériau en alliage d'aluminium est bon, mais le prix est cher. Par exemple, certains caisses en aluminium sont vendus plusieurs milliers de yuans, ce qui est encore plus élevé que le prix d'un hébergeur. "Chaque aluminium doit être cher" est devenu une loi dans le boîtier de serveur informatique. Nous savons que l'aluminium existe à l'état composé à l'état naturel, et il est difficile pour les agents réducteurs généraux tels que le carbone et l'hydrogène de réduire l'aluminium à partir de composés d'aluminium. Plus tard, la méthode électrolytique a été inventée pour produire de l'aluminium, et l'aluminium métallique a été largement utilisé. Sans aucun doute, par rapport aux plaques d'acier, le coût d'obtention des matériaux en aluminium est plus élevé.

Le châssis en alliage d'aluminium a un savoir-faire supérieur dans la production

Pour les matériaux en acier traditionnels, les matériaux en aluminium doivent être alliés à un grand nombre d'autres matériaux pour obtenir une résistance comparable. En d'autres termes, un aluminium de qualité relativement élevée peut atteindre la résistance d'un acier relativement inférieur. En termes de coût des matériaux, le châssis tout en aluminium est beaucoup plus élevé que le châssis en acier traditionnel.

2. Le châssis en aluminium est difficile à traiter :

Toutes les parties du châssis doivent être poinçonnées à partir des plaques découpées. En termes simples, il s'agit de transformer une assiette dans la forme que vous souhaitez. Ce lien donne naissance au compartiment du disque dur, à la plaque latérale, à la position du lecteur optique, etc. Dans cette partie de l'emboutissage, la plaque d'acier est plus facile. Même si l'acier a été refroidi, il peut effectuer directement une série d'actions telles que l'emboutissage à haute résistance, le pliage, etc., en s'appuyant sur sa propre ductilité et sa résistance. Face à certaines formes plus complexes, plusieurs opérations peuvent également être effectuées via plusieurs processus pour former la forme souhaitée.

Le châssis tout aluminium n'est évidemment pas si simple. D'une manière générale, le profilé en aluminium doit être formé une fois, et s'il est traité deux fois, cela équivaut essentiellement à un dommage complet. Par conséquent, la plupart des tout-aluminium Boîtier d'ordinateur 19 racks sont extrêmement simples, avec peu de formes fantaisistes, non seulement la conception est simple, mais contient également de nombreux facteurs de compromis.

Les raisons ci-dessus pour lesquelles l'aluminium boîtier pc à montage en rack ne sont pas devenus grand public seront partagés avec vous ici. Pour résumer, le choix du châssis ne doit pas seulement tenir compte de la compatibilité matérielle, des performances d'extension, etc., mais également du matériau du châssis. Cependant, alors que les fabricants continuent d'investir dans l'aluminium boîtier de serveur monté en rack, continuer à améliorer les processus techniques, réduire le coût de fabrication des châssis en aluminium et promouvoir la popularité des châssis en aluminium, je pense que dans un avenir proche, les châssis en aluminium entreront sur le marché grand public