Ajouter à mes favoris
Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais
cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
Préparation des extrémités de tubes par rectification : chanfreins, filetages et embouts de soudage
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Le chanfreinage, le filetage et le soudage des extrémités de tubes rodés peuvent déformer l'alésage et provoquer des fuites. Comment préparer les extrémités des tubes sans endommager la surface rodée ?
{{{sourceTextContent.description}}}
La cause cachée des fuites de cylindres : votre alésage était parfait, mais vos extrémités ont tout gâché
Un constructeur de cylindres a un jour découvert que les fuites d’un lot de cylindres provenaient d’un problème auquel il n’avait jamais pensé. Le tube honé était impeccable à son arrivée. Les dégâts se sont produits à l’établi, lors de la préparation des extrémités.
La chaleur du soudage, appliquée trop près de l’alésage, avait déformé les extrémités du tube juste assez pour provoquer une fuite au niveau du joint du piston aux extrémités de la course.
La précision pour laquelle vous payez dans un tube rodé est incroyablement facile à détruire lors du chanfreinage, du filetage et du soudage. Voici la réalité technique :
Soudage : une chaleur intense et localisée peut transformer un alésage parfaitement rond en une forme ovale ou en cloche. Il est essentiel d'éloigner la soudure de la zone critique du joint et d'utiliser des nuances soudables comme le ST52.
Filetage : évite la déformation thermique mais nécessite une épaisseur de paroi suffisante pour supporter la charge au niveau des filets.
Chanfreinage : un bord d’alésage tranchant et non chanfreiné peut entailler le joint lors de l’assemblage, provoquant une fuite avant même que le cylindre ne fonctionne.
Comment protéger l’alésage de bout en bout ? Il existe une séquence de fabrication spécifique — généralement réservée aux vérins les plus critiques — qui élimine totalement la déformation due à la soudure.
Ne laissez pas le travail sur l’établi compromettre votre précision. Lisez l’article complet pour découvrir comment préparer les extrémités des tubes sans endommager l’alésage.
