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Les processus de resserrement sont généralement classés comme suit

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processus de serrage des vis, système de serrage et d'alimentation des vis, visseuse électrique avec contrôle de couple

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Les procédés de serrage couramment utilisés sont la méthode du couple, la méthode couple-angle et la méthode de la pente.

1. Méthode du couple
La méthode du couple est un processus simple qui contrôle le serrage par le seul couple, basé sur la formule fondamentale T = k-D-F. Cette méthode ne nécessite que des outils de serrage standard. Cependant, comme elle ne dispose pas de contrôle de l'angle, elle ne peut pas facilement détecter des anomalies telles qu'un "faux couple" pendant le serrage. Par conséquent, elle ne convient généralement qu'aux boulons ordinaires de grade 10.9 ou inférieur, qui ont une rigidité relativement élevée. Lors de l'utilisation de la méthode du couple, le niveau de contrainte du boulon doit être maintenu dans la plage de déformation élastique.

2. Méthode couple-angle
La méthode couple-angle consiste d'abord à serrer le boulon à un couple de serrage (T), puis à le faire tourner d'un angle spécifique (A) - généralement un multiple de 60° ou de 90° pour faciliter le travail manuel - afin de contrôler l'allongement total du boulon et de réguler ainsi avec précision la force axiale. Contrairement à la méthode du couple, les paramètres du processus de serrage couple-angle ne peuvent être déterminés que par des essais spécialisés, et non par des calculs ou des tableaux de référence.

Cette méthode nécessite une visseuse électrique coûteuse dotée de capacités de contrôle et de surveillance du couple et de l'angle, ainsi que d'un équipement d'essai de pré-développement. Ces outils permettent non seulement de contrôler le processus de serrage, mais aussi de surveiller l'état final du serrage, en détectant les anomalies telles que l'interférence des filets, le grippage, la résistance excessive ou insuffisante, la déformation anormale ou la rupture, et en émettant des signaux d'avertissement pour une assurance qualité complète.

En raison de ses exigences techniques et financières élevées, la méthode couple-angle est généralement utilisée pour les boulons critiques à haute résistance, tels que les boulons de bielle de moteur. Elle permet de serrer les boulons dans le domaine élastique ou plastique, comme l'illustrent les figures 1 et 2.

3. Méthode de la pente
La méthode de la pente est une technique de contrôle du serrage plus précise, développée à partir de la méthode couple-angle. Elle surveille la pente (taux de couple) de la courbe couple-angle pendant le serrage. Le serrage s'arrête lorsque la pente diminue jusqu'à un certain seuil, ce qui indique que le matériau du boulon a cédé, d'où son autre nom : méthode de contrôle de la limite d'élasticité. Comparée à la méthode de l'angle de couple, la méthode de la pente exige une précision encore plus grande de l'équipement.

Contexte historique et application
La méthode de serrage traditionnelle est la méthode du couple, tandis que la méthode couple-angle est apparue après 1960. En raison de leurs principes différents de contrôle de la précharge axiale, de leur complexité et de leur précision, les assemblages boulonnés peuvent être classés en plusieurs catégories :

Les assemblages boulonnés standard (adaptés à la méthode du couple)

Assemblages boulonnés à haute résistance (adaptés à la méthode du couple-angle ou de la pente)

Dans les applications automobiles, pour concilier fiabilité et rentabilité :

Le serrage à angle de couple et les boulons à haute résistance de grade 12.9 sont généralement utilisés pour les fixations critiques du moteur.

Le serrage par couple avec des boulons de grade 10.9 ou inférieur est courant pour les essieux, les transmissions, les châssis et les composants de carrosserie.

Comme les boulons automobiles sont souvent utilisés en groupes, les méthodes de couple et de couple-angle sont généralement combinées avec un serrage par paliers ou un serrage secondaire pour assurer une précharge axiale uniforme sur tous les boulons.

Les outils de serrage électrique Danikor répondent parfaitement aux exigences actuelles en matière de contrôle et de surveillance du serrage, permettant le serrage simultané de tous les boulons de culasse dans les moteurs, ce qui garantit la qualité de l'assemblage tout en améliorant de manière significative l'efficacité.

L'évolution de la technologie de serrage des fixations filetées et des fixations elles-mêmes est motivée par le besoin de fiabilité des assemblages et d'allègement des structures, reflétant les progrès réalisés dans la conception des assemblages filetés, l'ingénierie des processus et la technologie des matériaux.

Dans les applications pratiques, il est essentiel de faire la distinction entre le couple de conception, le couple de serrage réel et le couple d'inspection, afin d'assurer l'alignement entre les services de conception, de fabrication et de contrôle de la qualité.