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Le premier train de pile à combustible utilisant des récipients de WEH® célèbre sa première sur des rails

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Développé par le constructeur français Alstom de train, le train hydrogène-rempli de combustible « d'iLint de Coradia », dont les caractéristiques incluent son opération à faible bruit, est équipé de la dernière génération des récipients de barre de WEH® TN1 H2 350.

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Le premier hydrogène du monde le moteur pour le transport régional a été présenté à l'exposition 2016 d'InnoTrans.

Ce train de pile à combustible célèbre maintenant sa première mondiale dans le secteur de Rotenburg de la basse-saxe. Avec l'effet immédiat, le train régional entièrement sans émission, qui a été appelé le « iLint de Coradia », reliera les villes de Bremervörde, de Cuxhaven, de Bremerhaven et de Buxtehude pour fournir les passagers de transport d'un service régulier de train dans les deux sens le long de son itinéraire de presque 100 kilomètres.

Développé par le constructeur français Alstom de train, le train hydrogène-rempli de combustible « d'iLint de Coradia », dont les caractéristiques incluent son opération à faible bruit, est équipé de la dernière génération de

Récipients de barre de WEH® TN1 H2 350. Les piles à combustible rempliées sous le toit du converti de train l'hydrogène dans son réservoir de carburant dans l'énergie électrique pour l'obtenir à sa destination.

Le train est rempli de combustible utilisant le gicleur d'essence de barre de WEH® TK16 H2 350.

En tant qu'un leader de marché et pionnier mondiaux dans les composants de réapprovisionnement en combustible alternatifs, WEH est un associé bien respecté et digne de confiance dans le développement des véhicules alternatifs et impliqué dans une grande variété de projets H2 innovateurs dans le monde entier. Et WEH pouvait apporter sa contribution à ce projet important aussi.

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