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Détecteur inductif LVDT LV-G - paliers d'extrémité de tige auto-orientables pour un ajustement parfait

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Le LVDT de la série LV-G est idéal pour une utilisation sur les tiges de piston ou les cylindres hydrauliques grâce à ses œillets de jointure à alignement automatique.

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La série de LVDT LV de WayCon, qui a fait ses preuves, est complétée par le LV-G, qui est équipé d'un roulement à billes. Grâce à ces embouts, les capteurs inductifs peuvent être fixés directement sur l'objet à mesurer. Les embouts à rotule auto-orientables facilitent l'absorption des forces transversales. La fixation par des embouts est idéale pour l'installation à l'extrémité d'une tige de piston ou à la base d'un cylindre hydraulique. Un regraissage régulier des embouts de tige par le client peut également prolonger la durée de vie et augmenter la sécurité du processus.

Les capteurs inductifs de la série LV-G couvrent des plages de mesure allant jusqu'à 25 mm avec une linéarité allant jusqu'à 0,1 %. Les capteurs ont un boîtier en acier nickelé avec un indice de protection IP65. Grâce à la technologie de bobine innovante, les LVDT sont adaptés à des plages de température allant jusqu'à +200 °C et ont une résolution de <1 μm.

Les LVDT sont des capteurs de position dont la technologie de bobine est constituée d'un enroulement primaire et de deux enroulements secondaires. Le noyau à l'intérieur de la bobine atteint une perméabilité magnétique et une résistance à la température élevées grâce à un alliage spécial fer-nickel. En alimentant l'enroulement primaire avec une tension alternative, une tension est induite dans les enroulements secondaires via le noyau. Les tensions opposées des enroulements secondaires en forme d'entonnoir se compensent lorsque le noyau est en position centrale. Le changement de position du noyau crée une variation de tension opposée dans les bobines, qui est transformée en un signal de sortie analogique de (0...10 V / 4...20 mA) via un amplificateur de mesure.

WayCon a développé les capteurs LVDT de la série LV à partir de zéro. En plus de la technologie innovante des bobines, un concept d'étanchéité spécial et un guide de roulement individuel ont également été développés pour assurer un haut degré de protection et de capacité de charge.