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Icône d'une nouvelle classe d'exécution

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Le progrès technologique accompli évident avec une nouvelle conception des terres, le DC170 est unique. La finition cuivre-colorée avec la structure unmistakeable de canal cache quatre dispositifs réels d'une nouvelle classe d'exécution pour forer des matériaux d'ISO-P et d'ISO-K. Comme nouvel ikon du forage, le DC170 fait son aspect sur l'étape internationale du métal usinant à l'AMB 2014 à Stuttgart. Visiblement nouveau, visiblement différent une conception unique des terres et symbolise cuivre-coloré de finition une nouvelle classe d'exécution pour des exercices. Walter offrira les deux premiers modèles dans les dimensions 16xDc et 20xDc à partir d'octobre cette année. Le DC170 developpé récemment offre plus de fiabilité de processus, de stabilité, de douceur courante et d'efficacité que le carbure fore avec les geometries traditionnels.

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Plus de fiabilité de processus : Les nouveaux exercices sont intérieurement refroidis. Grâce aux cannelures peu profondes, le liquide réfrigérant coule sans difficulté, alors que des confitures dangereuses de morceau en même temps sont évitées. En raison de la nouvelle conception des terres, le liquide lave autour du foret sans interruption, produisant un effet de refroidissement unique.

La plus longue vie d'outil : La masse pleine de carbure directement derrière le tranchant rend le DC170 incroyablement vigoureux. Même les températures extrêmes sont efficacement absorbées.

Une qualité plus élevée de trou : Un effet du nouveau type d'alignement des terres est un fonctionnement sensiblement plus doux de foret. Puisqu'elles sont sans interruption guidées, la vibration est réduite à un minimum, et ainsi le DC170 gagne la faveur d'un bout de l'affaire à l'autre.

Moins de fabrication chère : Les canaux de refroidissement distinctifs assurent la température de fonctionnement optima. Des exercices directement de l'usine sont fournis avec huit canaux évidents qui peuvent être utilisés comme balance pour remoudre.

Les exercices DC170 peuvent être reconditionnés jusqu'à trois fois, jusqu'à seulement deux canaux de refroidissement sont laissés restant. Les utilisateurs qui utilisent pleinement ce potentiel remoulant nowvisible peuvent abaisser leurs coûts de fabrication. ?