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Nettoyage de réservoir dans la zone 0

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Le nettoyage de réservoir se dirige d'URACA avec l'EC-type certificat d'examen pour la zone 0 d'ATEX

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Des réacteurs et les autoclaves, les récipients, les barils, les wagons de chemin de fer et les camions citernes de diverses branches d'industrie doivent être nettoyés et réutilisés. Les récipients sont nettoyés à l'intérieur et dehors par lequel le plâtre, la laque, les peintures et les substances semblables soient enlevés avant de remplir répondre de ce fait aux exigences de qualité. Les systèmes de nettoyage d'URACA offrent des résultats optimaux de nettoyage. Le procédé est sujet à la technologie à haute pression écologique.

Au moyen d'eau à haute pression, de diverses incrustations peuvent être enlevées à l'intérieur des autoclaves, des réacteurs, des tours de jet et des navires. L'eau à haute pression de débits unitaires de pompe de la barre jusqu'à 1600 par les becs de tête de nettoyage de réservoir d'URACA. Le jet d'eau coupe à travers les dépôts enlevant les incrustations dures au moyen de mouvement tournant précis atteignant de ce fait les surfaces intérieures d'une manière optimale.

Grâce à leur certificat d'examen selon la directive CE 94/9/EC de la catégorie 1, la série TWK de têtes de nettoyage de réservoir d'URACA est autorisée pour être employée dans la zone anti-déflagrante 0 de secteurs et la zone 20. Le diamètre optimisé de cercle de déplacement permet l'utilisation de nettoyer des têtes même avec de petites ouvertures d'accès.

Notre nettoyage à haute pression de l'eau des navires est un procédé non pollué sans additifs chimiques, outils mécaniques ou ébullition. Les eaux usées résiduaires sont débarrassées, juste en le séparant des produits nettoyés. Comparé à d'anciennes méthodes, les cycles de nettoyage sont maintenant plus courts et l'effet nettoyant mieux.

Pour obtenir des résultats optimaux de nettoyage, le positionnement correct de la tête de nettoyage de réservoir est de grande importance. En raison du dispositif de mise en place et du système de bobine de tuyau étant adaptés à la géométrie du navire, le nettoyage spécifique peut être effectué. Ainsi des systèmes faits sur commande de nettoyage sont établis pour une grande variété d'applications, par exemple TWK Tronc-O-Voyagent en jet approprié au nettoyage des wagons de chemin de fer, des systèmes de bobine de tuyau pour le nettoyage des réacteurs, et des systèmes automatiques pour le nettoyage des réservoirs, des barils et des navires.

Les systèmes à haute pression de nettoyage d'URACA peuvent faire face à un temps d'amortissement de moins de 1 an.