Causes de la corrosion par frottement et contre-mesures

Comment empêcher le roulement de la corrosion par fretting ?

⦿ Corrosion par frottement :

Un processus d'usure spécial qui se produit au niveau de la zone de contact entre les chemins de roulement et les billes sous charge ou impact et en présence d'une charge de mouvement de surface relative répétée, entraînant une défaillance du lubrifiant (comme illustré ci-dessous).

⦿ Causes possibles de corrosion de contact :

- Il est difficile d'empêcher le mouvement axial et rotatif du rotor qui se traduit par un mouvement cyclique du roulement en petite cylindrée.

- Mouvement anormal entre les billes et le chemin de roulement en raison des vibrations environnementales à l'arrêt.

⦿ Processus d'usure par frottement :

1. L'usure axiale se produit sur les chemins de roulement

2. Processus d'usure :

(1) Un léger mouvement de va-et-vient provoque une zone de contact en frottement limite.

(2) Au niveau des zones de contact, le lubrifiant est expulsé et ne peut pas être réapprovisionné, ce qui entraîne un contact métal sur métal. De légers points de lubrification et de frottement forment un espace presque clos.

(3) Le lubrifiant dans cet espace clos absorbe constamment la chaleur du frottement limite et développe une corrosion acide, entraînant la corrosion et l'oxydation des chemins de roulement et de la surface des billes.

⦿ Contre-mesures :

- Améliorer la force du paquet

- Choisir de la graisse anti-fretting

- Appliquer une précharge axiale appropriée