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Comment choisir une pompe à eau répondant au mode d'alimentation de l'automobile ?

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Pompe à eau automobile,Pompe à eau de circulation automobile

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Comme nous le savons tous, il existe des différences entre la tension fluctuante de l'alimentation électrique des automobiles et la tension stable des ménages, de sorte que la capacité de la pompe à eau à résister aux fluctuations de tension est particulièrement importante dans les applications automobiles.

Comment choisir une pompe à eau adaptée à l'alimentation électrique d'une automobile ? Cet article en discute avec vous.

Tout d'abord, nous devons comprendre la cause première des fluctuations de tension dans l'automobile.

Généralement, la tension standard est de 12V pour les petites et moyennes voitures, et de 24V pour les grandes et lourdes voitures. La tension de base du système d'alimentation de la plupart des véhicules de tourisme (tels que les voitures, les SUV, etc.) est de 12 V. La tension de fonctionnement du capteur à l'intérieur du moteur est de 5V, et l'ordinateur de bord fournit également une tension de 3,3V. Divers périphériques utilisent généralement une alimentation de 12 V, tels que les appareils électriques du véhicule, les modules de contrôle, etc. Les appareils périphériques tels que les feux, les klaxons, les ventilateurs de refroidissement du moteur, les essuie-glaces, les tableaux de bord, les panneaux de commande, le système audio, les moteurs des vitres, le verrouillage central, les démarreurs et les moteurs de climatisation utilisent tous une tension de 12V.

Cependant, la tension réelle de 12 V n'est pas fixe. Si vous mesurez la tension aux bornes de la batterie à l'aide d'un multimètre, vous trouverez une valeur différente. Après l'arrêt du véhicule, la tension de la batterie se situe généralement entre 12 et 13 V, voire plus bas, et après le démarrage du véhicule, la tension de la batterie fluctue dans une fourchette de 12 à 14 V. Il est donc normal de mesurer la tension de la batterie entre 12 et 14 V. La tension d'alimentation de l'équipement du véhicule est également limitée à 14 V, et la tension maximale supportée se situe entre 14 et 14,8 V.

D'où viennent donc les 14 V ?

Ils proviennent de l'alternateur de la voiture. Bien que le démarreur ne fonctionne plus après le démarrage du véhicule, de nombreux appareils électriques commencent à fonctionner et à consommer de l'électricité. Si l'alternateur ne peut pas fournir l'électricité à temps, la batterie s'épuisera très rapidement. C'est pourquoi, lorsque le moteur est démarré, le générateur se met également en marche immédiatement. Pour charger la batterie, la tension de sortie de l'alternateur doit être supérieure à la tension de la batterie. En créant une différence de tension, le courant circule de l'alternateur vers la batterie. Toutefois, cette différence de tension ne doit pas être trop importante, sinon la batterie risque d'être surchargée et endommagée. C'est pourquoi la tension de sortie maximale de l'alternateur est limitée à 14,5 V.

Voyons maintenant comment fonctionne un système d'alimentation automobile.

La batterie, le générateur et les appareils électriques embarqués sont tous connectés en parallèle. Lorsque le moteur tourne normalement, l'alternateur alimente non seulement les appareils électriques de bord, mais charge également la batterie. Lors du démarrage, la batterie alimente le démarreur. Le témoin de décharge est utilisé pour indiquer l'état de charge et de décharge de la batterie. Le rôle du régulateur est de veiller à ce que le générateur puisse maintenir une tension de sortie stable lorsque la vitesse varie. Le rôle du système d'alimentation automobile est de fournir une alimentation en courant continu basse tension (généralement 12 V pour les véhicules à essence et 24 V pour les véhicules diesel) à tous les appareils électriques embarqués afin d'assurer le fonctionnement normal des différentes parties du véhicule.

La tension de l'alimentation électrique de la voiture peut être divisée en deux situations :

système 12V : La tension à vide de la batterie est d'environ 13 volts, et la tension de charge ne doit pas être inférieure à 11 volts, sous peine de provoquer des difficultés de démarrage.

système 24V : La tension à vide de la batterie est d'environ 26 volts, et la tension de charge ne doit pas être inférieure à 22 volts pour éviter les difficultés de démarrage.

Lorsque le générateur commence à produire de l'électricité, la tension doit être comprise entre 13,5 et 14,5 volts pour un système 12V, et entre 27 et 29 volts pour un système 24V.

Si l'on connaît la tension nominale, quels sont les facteurs qui influencent le choix d'une pompe à eau automobile appropriée ?

1. La puissance nominale de la pompe : Une augmentation de la puissance de la pompe entraîne une augmentation de la tension requise. Si une faible tension est introduite dans une pompe à eau automobile de grande puissance, non seulement le rendement sera faible, mais le moteur risque même d'être endommagé.

2. Stabilité de l'alimentation électrique : Les pompes à eau doivent généralement fonctionner pendant une longue période, une alimentation électrique instable aura un impact négatif sur elles, et pourra même endommager le moteur. Par conséquent, lors du choix de la tension nominale de la pompe à eau automobile, la stabilité de l'alimentation électrique est très importante. Si l'alimentation est instable, il est recommandé d'envisager l'installation d'un stabilisateur de tension.

Après avoir reçu la pompe à eau automobile, comment confirmer sa tension nominale ?

1. Vérifiez la pompe elle-même : La plupart des pompes ont des informations sur la tension indiquées sur le corps. En vérifiant ces indications, vous pouvez confirmer la tension nominale de la pompe.

2. Vérifiez le manuel du produit : Le manuel du produit indique généralement clairement la tension nominale de la pompe, et les exigences de tension de la pompe peuvent être confirmées en lisant le manuel.

3. Consulter le fabricant : Si les méthodes ci-dessus ne permettent pas de déterminer la tension nominale de la pompe, vous pouvez contacter directement le fabricant de la pompe pour obtenir des réponses.

Après avoir déterminé la tension nominale de la pompe, veillez à choisir une alimentation électrique correspondant à la tension nominale de la pompe afin d'éviter les pannes éventuelles et les dommages à l'équipement.

Au fil des ans, TOPSFLO s'est engagé dans la R&D, la conception et la production de pompes à eau à courant continu sans balais. Les pompes à eau automobiles TA50 et TA60 adoptent un schéma de conception électronique spécial, qui peut fonctionner de manière stable dans la situation complexe de la charge et de la décharge de la voiture. La pompe à eau électronique automobile n'est donc pas affectée par la tension de pointe élevée de l'alimentation électrique automobile et peut fonctionner de manière stable et durable dans diverses conditions de tension.

Plage de tension de fonctionnement de la pompe automobile 12V : 9V-18V.

Plage de tension de fonctionnement de la pompe automobile 24V : 18V-32V.

Cette large plage de fonctionnement dépasse largement la plage de fluctuation de la tension d'alimentation, offrant aux utilisateurs une garantie fiable.