La pompe à eau de pile de charge refroidie par liquide haute puissance de TOPSFLO aide les véhicules électriques à atteindre une charge sûre et rapide.

Pompe de charge rapide EV | Fabricant de pompe de liquide de refroidissement pour chargeur de véhicule électrique

En tant que "station-service" pour les véhicules à énergies nouvelles, le temps de charge des piles de recharge des véhicules à énergies nouvelles est beaucoup plus long que celui des véhicules traditionnels. De plus, le volume des ventes continue de monter en flèche, ce qui entraîne une inquiétude quant à la durée de vie de la batterie, et l'approvisionnement est insuffisant pendant les vacances. L'entrée de recherche à chaud "Un homme conduisant une Tesla à la maison coincé dans la circulation jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'électricité pour appeler une dépanneuse" lors de la récente fête nationale a suscité des discussions animées parmi les internautes.

Par rapport à la charge lente du "débit d'eau lent", la pile de charge rapide pratique et efficace est évidemment plus en phase avec l'appétit des consommateurs. Afin de répondre à la demande de "charge rapide" de la pile de charge des véhicules à énergies nouvelles, la puissance de sortie doit continuer à augmenter et la densité de flux de chaleur du système de charge augmentera de manière significative. La sécurité de son système fait face à des défis majeurs.

Pour résoudre ce problème, le choix d'une pompe à eau de circulation à refroidissement liquide est indispensable. Lors de la sélection de la pompe à eau pour les fabricants de piles de recharge de véhicules à énergie nouvelle, ils doivent voir si elle peut maintenir une excellente fiabilité, une longue durée de vie, un silence, une résistance à l'eau et à la poussière, etc. dans un environnement à haute et basse température de - 45 ~ 80 ℃, et si il peut réaliser une protection multiple, un contrôle intelligent et d'autres fonctions.

L'application de la pompe à liquide de refroidissement dans la pile de charge des véhicules à énergie nouvelle comprend principalement deux aspects :

1. Module de refroidissement liquide

Le système de circulation de refroidissement liquide de la pile de charge CC se compose de plusieurs modules de refroidissement liquide, et la pompe de circulation et la vanne de dérivation sont utilisées pour distribuer uniformément le liquide de refroidissement à plusieurs modules de refroidissement liquide. La forme de la canalisation à l'intérieur du module de refroidissement liquide est déterminée en fonction de la position de distribution du dispositif de chauffage dans la pile de chargement, et le liquide de refroidissement est utilisé pour refroidir le dispositif de chauffage dans le canal de la plaque froide.

2. Câble de charge refroidi par liquide

Le câble refroidi par liquide est un câble spécial utilisé pour les équipements de chauffage à courant élevé. Un canal de circulation spécial est fourni entre le câble et le pistolet de charge, du liquide de refroidissement est ajouté dans le canal et la pompe électrique entraîne la circulation du liquide pour faire ressortir la chaleur, jouant un rôle dans la dissipation de la chaleur. En mars 2019, la pile de surcharge Tesla V3 est apparue dans le monde. Le diamètre du câble de charge de refroidissement liquide utilisé est environ 44% plus petit que celui de la pile de surcharge V2, seulement 23,87 mm. La puissance crête maximale de cette pile de surcharge peut atteindre 250kW.

La pompe de liquide de refroidissement à charge rapide EV peut répondre pleinement aux exigences de dissipation thermique de la pile de charge haute puissance et réduire les dommages causés par la chaleur causée par la charge haute puissance du pistolet de charge, du câble de charge et de la pile de charge.

Dès il y a de nombreuses années, TOPSFLO a effectué des recherches approfondies sur l'application de refroidissement de la pile de chargement. La pompe à eau de refroidissement liquide de TOPSFLO présente de nombreux avantages que les pompes à eau ordinaires sur le marché ne peuvent égaler, tels que la petite taille, un bon effet de refroidissement, une résistance aux hautes et basses températures, une longue durée de vie, sans entretien, un contrôle intelligent, etc. Elle peut également être personnalisée. selon les besoins du client, y compris les solutions de compatibilité électromagnétique EMC, etc.

Chaque pompe de liquide de refroidissement TOPSFLO a passé un test de commutation rapide strict à haute et basse température de l'ensemble de la machine, répondant aux exigences des différentes conditions de travail de la pile de super charge, et utilise des composants électroniques de marque de renommée internationale, qui génèrent moins de chaleur et sont très fiables. La pompe à pile de charge DC sans balais TOPSFLO a les fonctions de régulation de vitesse 5V/PWM et de retour de signal de vitesse FG, qui peut réaliser une détection intelligente automatique, prendre en charge l'alarme de panne, le retour de données en temps réel, etc., et protéger la surcharge de refroidissement liquide à haut rendement pile.

Élément indispensable de la chaîne de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles, la pile de recharge a été intégrée à la construction de nouvelles infrastructures avec le soutien fort des politiques nationales et tirée par la demande du marché, et avec une perspective de développement très large. Avec près de 20 ans d'expérience dans l'industrie, TOPSFLO se concentre sur la recherche et le développement et la fabrication de pompes à eau CC sans balais. Il prendra la technologie comme guide, s'adaptera à la tendance générale de l'électrification et de l'intelligence dans l'industrie automobile mondiale et aidera la pile de recharge à ouvrir de nouvelles opportunités de développement.