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L'entretien de la lubrification des roulements des équipements de rechange ne doit pas être négligé

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L'entretien de la lubrification des roulements des équipements de rechange ne doit pas être négligé

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L'entretien de la lubrification des roulements des équipements de rechange ne doit pas être négligé

L'entretien des roulements et de la lubrification des équipements de réserve est loin de recevoir la même attention que celui des équipements en service.

On pense généralement que les équipements de réserve ne sont pas en service et que les roulements et la lubrification ne nécessitent pas d'attention supplémentaire. Ce n'est pas le cas :

❗ Lorsque l'équipement de réserve est immobile et ne fonctionne pas, la dégradation du lubrifiant varie d'une pièce à l'autre, et l'absence de circulation ou de barattage du lubrifiant ne permet pas de s'assurer de sa localisation dans les différentes parties de l'équipement, ce qui a pour conséquence que certaines zones ne sont pas protégées.

❗ Parallèlement, comme le lubrifiant ne circule pas, les contaminants ne peuvent pas être filtrés par le filtre, ce qui entraîne des dépôts de saleté et, en fin de compte, une détérioration du système de lubrification.

❗ Un autre problème à prendre en compte est la contamination de l'eau due aux différences de température. Pendant la journée, lorsque la température est élevée, la teneur en eau de la décomposition du lubrifiant augmente, mais la nuit, lorsque la température extérieure diminue, l'humidité plus élevée de l'air touche l'enveloppe de l'équipement et se condense à nouveau.

Par conséquent, l'équipe de maintenance doit également prêter attention à la maintenance des roulements et à la lubrification de l'équipement de secours, en passant régulièrement de l'équipement en fonctionnement à l'équipement de secours, et en mettant en place des cycles de fonctionnement et de maintenance pour mettre en œuvre la maintenance préventive.