Buses airless autonettoyantes TECNOVER Paintip : Standard, Low Pressure, Fine Finish et Heavy Duty, fabriquées à Muggiò

Le marquage commun à toutes les marques, et la règle pratique pour choisir l'orifice sur le chantier

Depuis 2022, TECNOVER fabrique ses propres buses autonettoyantes Paintip pour pistolets airless, en trois versions, plus une quatrième réservée à l'enduit. La Standard est la buse de tous les jours, qui tient aussi sur les chantiers exigeants. La Low Pressure, à orifice égal, pulvérise avec moins de pression (jusqu'à 50 % de moins) et limite ainsi le brouillard dû au rebond sur le mur. La Fine Finish intègre un pré-atomiseur qui réduit la taille des gouttelettes de peinture et améliore la finition des primaires et des laques légères. La Heavy Duty a été conçue spécialement pour l'enduit en pâte et se conseille généralement avec un orifice de 0,021".
Le marquage suit la convention commune à toutes les marques : le premier chiffre indique l'angle du jet, les deux derniers le diamètre de l'orifice en millièmes de pouce. Une 423 a donc un jet de 40 degrés et un orifice de 0,023".
La buse et son cylindre ne s'adaptent en général qu'au porte-buse du même fabricant et du même modèle, si bien que buse et porte-buse se choisissent de la même marque. Le porte-buse Paintip existe dans les deux filetages standard, européen 11/16" et américain 7/8". Pour savoir lequel vous avez, il suffit d'en mesurer le diamètre : l'américain fait environ 22 mm, nettement plus large que l'européen, qui en fait environ 17. L'étanchéité se refait avec le kit de joints dédié.
Les buses se commandent seules ou en kit avec le porte-buse. Pour conseiller une taille, TECNOVER demande la fiche technique du produit à appliquer, car la buse se choisit d'après la viscosité de la peinture et les charges qu'elle contient. Sur le chantier, on part d'une dilution minimale et du plus petit orifice adapté au produit : si la buse a tendance à se boucher, on dilue encore un peu ou on passe à un orifice plus grand, et ce n'est qu'à la fin qu'on monte la pression, jusqu'à obtenir un jet homogène, sans excès.