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Comment le PEEK façonne les industries chinoises des robots humanoïdes et de l'eVTOL

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Le marché chinois du PEEK en plein essor : Une nouvelle ère pour la robotique et l'eVTOL

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Selon le site officiel du ministère de l'industrie et des technologies de l'information, Wang Jiangping, membre du groupe du parti et vice-ministre du ministère de l'industrie et des technologies de l'information, a présidé le 16 juin à Chongqing le symposium national sur l'industrie des matières premières pour 2024. La réunion a proposé de créer de nouveaux moteurs de croissance, tels que les nouveaux matériaux, et d'accélérer la mise en place de nouvelles capacités de production.

Le PEEK (polyéther-éther-cétone), un nouveau matériau important pour les robots humanoïdes et les voitures volantes (eVTOL), a été récemment au centre du développement de l'industrie et devrait bénéficier de plus d'avantages politiques à l'avenir.

Dans le même temps, le développement de nouvelles capacités de production augmentera la demande de matériaux PEEK. Les robots humanoïdes et l'eVTOL sont des dispositifs clés qui favorisent le développement de nouvelles capacités de production. À l'approche des nœuds d'industrialisation, la demande de matériaux PEEK devrait augmenter.

1. Les robots humanoïdes et les voitures volantes stimulent la demande de matériaux PEEK

Depuis 2023, des entreprises géantes telles que Tesla n'ont cessé de développer et d'améliorer les robots humanoïdes, et les entreprises nationales et internationales de voitures volantes promeuvent activement la commercialisation. Cette situation a suscité un vif intérêt de la part des investisseurs dans ces deux domaines. Les robots humanoïdes et les voitures volantes sont tous deux confrontés au défi de l'allègement des matériaux, et le PEEK est devenu un matériau essentiel dans ces domaines populaires.

Le PEEK, ou polyéther-éther-cétone, est un plastique technique de haute performance qui présente d'excellentes propriétés mécaniques, notamment une grande résistance, une grande ténacité et une grande rigidité. Il résiste également aux températures élevées, aux chocs, à l'autolubrification, à la corrosion, aux flammes, à la fatigue, aux radiations et possède de bonnes propriétés électriques. Ces caractéristiques font que le PEEK est largement utilisé dans l'aérospatiale, l'automobile, l'électronique et les appareils médicaux.

Ces dernières années, avec le déplacement continu de la production électronique, automobile et aérospatiale mondiale vers la région Asie-Pacifique, le taux de croissance de la consommation de PEEK dans la région Asie-Pacifique a largement dépassé celui de l'Europe.

Le symposium national 2024 sur l'industrie des matières premières s'est récemment tenu à Chongqing. La réunion a proposé d'accélérer la culture et l'expansion de l'industrie des nouveaux matériaux afin de répondre à la demande d'applications majeures et de parvenir à une position de leader dans le domaine des matériaux. Le plan systématique comprend la construction d'un centre de big data pour les nouveaux matériaux, la promotion de plateformes pilotes pour les nouveaux matériaux, l'amélioration du premier lot de systèmes de politique de promotion de l'application des matériaux, et l'accélération pour combler les lacunes et étendre les forces.

2. Le développement rapide des robots humanoïdes et de l'eVTOL, des opportunités pour les matériaux PEEK

La grande attention portée par le marché aux matériaux PEEK est étroitement liée au développement rapide des robots humanoïdes et de l'eVTOL.

Depuis 2023, les géants de la technologie comme Tesla n'ont cessé d'itérer et d'améliorer les robots humanoïdes ; depuis le début de cette année, l'économie chinoise de basse altitude a connu des avancées constantes tant au niveau politique qu'industriel. Les robots humanoïdes et les voitures volantes sont tous deux confrontés au défi des matériaux légers, et le PEEK est un matériau essentiel dans ces domaines.

Dans le domaine des robots humanoïdes, l'utilisation composite du PEEK et de la fibre de carbone est devenue une tendance importante pour améliorer la résistance des matériaux. Actuellement, les fabricants nationaux ont appliqué les matériaux PEEK à des pièces telles que les articulations, les roulements et les engrenages des robots humanoïdes, formant ainsi une chaîne de production de soutien.

D'autres géants de la technologie s'intéressent aux robots humanoïdes, notamment la célèbre société NVIDIA. Lors de la conférence NVIDIA 2024 GTC (GPU Technology Conference) qui s'est tenue en mars, NVIDIA a lancé le projet GR00T, qui peut fournir un modèle de base pour le développement de robots humanoïdes, leur permettant de traiter des informations multimodales. Les robots développés dans le cadre du projet GR00T seront capables d'observer le comportement humain pour comprendre les commandes et fournir un retour d'information.

Les entreprises technologiques nationales ne cessent également de déployer des robots humanoïdes, avec le soutien de capitaux publics. Récemment, Beijing Xiaomi Robotics Technology Co. a modifié ses informations commerciales et E-Town Capital, sous l'égide de Beijing E-Town International Investment & Development Co. a investi dans Xiaomi Robotics.

Les matériaux PEEK bénéficient non seulement du développement rapide des robots humanoïdes, mais ils entretiennent également des relations étroites avec eVTOL. En juin, le HT Aero Voyager X2 de XPeng a effectué son premier vol dans la zone économique aéroportuaire de l'aéroport international Daxing de Pékin. Auparavant, l'eVTOL de 2 tonnes V2000CG Kairou, développé par Autoflight, avait effectué un vol spécial à l'aéroport de Pudong, démontrant la position de leader des entreprises chinoises d'eVTOL.

Au début de l'année, XPeng HT Aero et Autoflight ont déjà encouragé les activités de vol en eVTOL. Début avril, EHang a obtenu le premier certificat de production d'eVTOL au monde et est devenu le seul fabricant d'eVTOL à recevoir les trois principales certifications.

Tandis que les entreprises nationales accélèrent la recherche et le développement en matière d'eVTOL, les constructeurs automobiles internationaux encouragent également activement la recherche dans ce domaine. Hyundai prévoit de produire en masse le S-A2, et l'entreprise demandera le certificat de navigabilité américain avant la mi-2024, dans le but de commencer les démonstrations technologiques en vol d'ici la fin de l'année et de lancer éventuellement des services commerciaux d'ici 2028.

L'exposition Osaka-Kansai, prévue pour avril 2025 et ayant pour thème "Designing Future Society, Imagining Life Tomorrow" (concevoir la société future, imaginer la vie de demain), présentera l'eVTOL comme un élément important.

L'économie à basse altitude et les voitures volantes (eVTOL) entrent dans une phase de développement en or. Au cours du développement des eVTOL, les matériaux légers et très résistants tels que le PEEK et la fibre de carbone devraient connaître une croissance rapide.

La croissance de la demande du marché chinois du PEEK est particulièrement remarquable. Selon les données du Qianzhan Industry Research Institute, entre 2012 et 2021, la consommation de produits PEEK en Chine est passée de 80 tonnes à 1980 tonnes, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) d'environ 42,8 %. Selon les prévisions de Sullivan Consulting, la demande de produits PEEK en Chine continuera de croître à un taux de croissance annuel composé de 16,82% de 2022 à 2027, et devrait atteindre 5078,98 tonnes d'ici 2027. Les institutions indiquent qu'avec le développement rapide d'industries telles que les robots humanoïdes et les voitures volantes, la demande de matériaux PEEK légers continuera également à augmenter.