Conception d'une chaudière CFB 260tph avec technologie de combustion à faible teneur en azote

La chaudière CFB 260 tph présente une large plage de charge et une forte adaptabilité du combustible.

La température du four est de 850-900℃, équipée d'air primaire et d'air secondaire, ce qui peut réduire considérablement les émissions de NOx. Une entreprise thermique a construit trois chaudières CFB de 260 t/h et deux chaudières CFB de 130 t/h, et la capacité d'approvisionnement en vapeur est de 650 t/h.

Les paramètres de conception de la chaudière 260tph CFB

Capacité nominale 260 t/h

Pression vapeur surchauffée 9.8MPa

Température de vapeur surchauffée 540℃

Température de l'eau d'alimentation 158℃

Température des gaz de combustion 131℃

Efficacité de conception 92,3 %

Le four adopte une structure de paroi à membrane entièrement suspendue. Quatre morceaux d'écrans à vapeur surchauffés et cinq morceaux d'écrans d'évaporation refroidis à l'eau se trouvent dans le four. Deux séparateurs à cyclone haute température se trouvent entre le four et le conduit de fumée de queue, et le SNCR se trouve à l'entrée du séparateur. Chaque séparateur à cyclone a une alimentation de retour. Le surchauffeur à haute température, le surchauffeur à basse température, l'économiseur et le préchauffeur d'air se trouvent tour à tour dans le conduit de fumée de queue. L'économiseur adopte une disposition décalée des tubes nus avec SCR au milieu.

Conception d'une chaudière CFB 260 tph avec technologie de combustion à faible teneur en azote

Émission de SO2 ultra-faible de la chaudière CFB 260 tph

Les chaudières CFB adoptent généralement une désulfuration dans le four plus un équipement de désulfuration semi-sèche de queue. Enfin, nous décidons de placer un seul équipement de désulfuration par voie humide en sortie de dépoussiéreur. Le fonctionnement réel montre que lorsque la concentration de SO2 dans les gaz de combustion entrant dans la tour de désulfuration est de 1500 mg/m3, l'émission de SO2 est de 15 mg/m3.

Dénitrification efficace de la chaudière CFB 260tph

De 2016 à 2018, nos chercheurs ont visité plusieurs chaudières CFB de 130 ~ 220 t/h en fonctionnement et ont effectué des tests sur le terrain. Les émissions de NOx sont principalement liées au type de charbon, à la température de fonctionnement, au coefficient d'excès d'air, à l'alimentation en air classée et à l'efficacité du cyclone.

Type de charbon : une teneur élevée en azote dans le combustible entraînera une production élevée de NOx lors de la combustion. Le charbon contenant des matières hautement volatiles, telles que le lignite, entraînera de fortes émissions de NOx.

Température de combustion du four : 850 ~ 870℃ est la plage de réaction la plus basse pour la génération de NOx, et lorsqu'elle dépasse 870℃, les émissions de NOx augmenteront. Il est raisonnable de contrôler la température du four à 880~890℃.

Coefficient d'excès d'air : moins il y a d'oxygène dans le four, moins il y a de NOx généré. Cependant, une réduction excessive de l'oxygène entraînera une augmentation de la teneur en carbone des cendres volantes et de la teneur en CO, ce qui entraînera une diminution de l'efficacité. Lorsque la teneur en oxygène à la sortie du four est de 2 % à 3 %, la génération de NOx est faible et l'efficacité de la combustion est élevée.

Alimentation en air classifié : environ 50 % d'air pénètre dans le four par la partie inférieure du four. Comme la partie inférieure se trouve dans une atmosphère réductrice, les NOx sont transformés en N2 et O2, ce qui inhibe la génération de NOx. Le reste de l'air de combustion à 50 % provient de la partie supérieure de la chambre de combustion.

Critère de conception de la chaudière CFB 260 tph pour réduire les émissions de NOx

1. Contrôlez la température de combustion à 880 ~ 890 ℃ par une surface de chauffage raisonnable du four.

2. Optimisez le rapport et la disposition de l'air primaire et de l'air secondaire, et 45 % d'air lorsque l'air primaire pénètre dans la partie inférieure de la fournaise. Les 55 % d'air restant entrent par la partie supérieure en tant qu'air secondaire.

3. L'entrée d'air secondaire doit être surélevée pour que la partie inférieure soit une zone de forte réduction.

4. Déterminez le volume d'air total sur la base d'une teneur en oxygène de 2 % à 3 % dans les gaz de combustion.

5. Adoptez un nouveau type de séparateur à cyclone à haut rendement. La structure d'entrée optimisée augmente le taux de particules fines et rend la température des gaz de combustion plus uniforme.