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Changhong/passage Ni-Cd de batterie/rail de batterie cadmium-nickel/à bord

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Batterie cadmium-nickel de Changhong pour l'application de passage de rail est particulièrement approprié à l'urgence et l'éclairage général du véhicule, le train de rail de métro et de lumière, le signal sur l'intersection de rail, la puissance d'entraînement de la glissière de sécurité, la puissance d'éclairage de secours pour la gare et la station de métro, aussi bien que démarrer de moteur diesel.

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Batterie cadmium-nickel de Changhong peut conduire l'opération normale sous la température à -40℃~+70℃. La batterie peut être déchargée 60% de capacité évaluée par 0.2ItA.

Avantages techniques

durée de vie de ★Long, la batterie peut atteindre le meilleur coût de cycle de vie ensuite avec 5000 fois chargent et déchargent.

volume de ★Compact, énergie spécifique élevée, commode pour améliorer la capacité de charge des véhicules.

la conception structurale raisonnable de ★The assure non seulement la fiabilité de la structure de preuve de fuite de batterie, mais est également commode pour surveiller l'état d'électrolyte.

★Adopting la nouvelle valve commandez le type prise se réunissante de passage évite la diminution de l'eau, prolonge la période d'entretien de batterie cadmium-nickel, garantit l'exécution de la batterie Ni-Cd et prolonge la durée de vie.

★Selecting la solution optima d'hydroxyde de potassium de densité (grande pureté) car l'électrolyte réduit la résistance interne de batterie cadmium-nickel, améliore l'exécution sous la basse température, la grande décharge courante et la charge à hautes températures.

le ★Super haut charger-déchargent l'efficacité, consommation d'eau inférieure.

entretien de ★Free, généralement au moins dans un délai de 3 ans aucun besoin de conduire le traitement de déclenchement au cours de toute la période d'opération.

Cas réussis d'application

ligne numéro 1 de métro de ★Zhengzhou

ligne ★Beijing numéro 1 et 2 de métro

unité interurbaine de train de moteur de Zhutan de ★Chang

projet de train de Maglev de ★Shanghai, projet de train de Pékin Maglev

ligne ★Dalian numéro 1 et 2 de métro

unité de train de moteur de ★CRH3C

unité de train de moteur de série ★CRH380

unité de train de moteur de ★Intercity avec une vitesse de 140 km/h

unité de train de ★Motor avec une vitesse de 250 km/h et une vitesse de 350 km/h

Certificats

★TUV Rhénanie IEC60623 : certificat 2001 (KPL, KPM, km/h)

★TUV Rhénanie EN61373 : 2010

certificat de ★CE

★KEMA IEC60623 : 2001 certificats (de 4ème édition)

Certificat du ★ CRCC

★ DIN5510-2 : 2003.

le ★At la fin de 2012, batterie de Changhong a commencé à actionner le système de gestion de qualité de l'aviation internationale et des normes aérospatiales AS9001C, et le certificat sera délivré à la fin du juin 2015.