{{{sourceTextContent.title}}}

Capteur de cap pour véhicule sous-marin à compensation gyroscopique

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Capteur de compas dynamique DDM360

{{{sourceTextContent.description}}}

▶ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Plage de mesure de l'angle d'inclinaison : tangage ±85°, angle de roulis ±180°

Avec compensation magnétique dure, magnétique douce et d'angle d'inclinaison

Interface de sortie standard RS232/RS485/TTL

Précision de l'angle d'azimut : 0,8°

Résolution de l'inclinaison : 0.1°

Précision de l'inclinaison : 0,2°

Large plage de température : -40℃～+85℃

Dimesion : L55×W37×H24mm

Alimentation 5V DC

Indice d'étanchéité IP67

▶ APPLICATION

Recherche d'antenne satellite

Arpentage et cartographie marine

Navigation intégrée au GPS

Servocommande d'antenne

Véhicule aérien sans pilote

Imageur infrarouge

Télémètre laser

Navigation de robot sous-marin ROV

Robot pour occasions spéciales

Le DDM350B / DDM360B est un compas électronique dynamique tridimensionnel qui intègre une unité de mesure inertielle à 9 axes

unité de mesure inertielle à 9 axes, comprenant un accéléromètre à trois axes, un gyroscope à trois axes et un fluxgate à trois axes

fluxgate à trois axes. En utilisant les caractéristiques d'angle dynamique élevé du gyroscope et les caractéristiques d'attitude très stables de l'accéléromètre, l'appareil de tangage peut être utilisé pour déterminer la position de l'avion

de l'accéléromètre, les angles de tangage et de roulis qui suivent les changements d'attitude complexes sont obtenus par la navigation inertielle dynamique

sont obtenus par l'algorithme de navigation inertielle dynamique. L'angle d'azimut géomagnétique adopte des algorithmes de calibrage magnétique dur et doux

adopte des algorithmes de calibrage magnétique dur et magnétique doux, de sorte que le compas peut éliminer l'influence du champ magnétique grâce à l'algorithme de calibrage

du champ magnétique par l'algorithme de calibrage, même dans un environnement où le champ magnétique est perturbé

magnétique. Le cap est calculé en temps réel par le processeur central, et les angles dynamiques de tangage et de roulis sont utilisés pour la compensation dynamique du cap

les angles de tangage et de roulis dynamiques sont utilisés pour la compensation dynamique du cap pour une large gamme d'azimuts magnétiques

que le compas peut fournir des données de cap de haute précision, même avec des angles d'inclinaison allant jusqu'à ±85°. Le compas électronique

intègre un processeur arithmétique DSP de haut niveau avec des modes de sortie diversifiés. Les interfaces standard

les interfaces standard incluent RS232/RS485/TTL et d'autres interfaces, et d'autres interfaces de communication peuvent être personnalisées

personnalisées. Les DDM350B / DDM360B sont petits et consomment peu d'énergie. Il peut être utilisé dans les navires, les antennes et les satellites, les drones commerciaux et les véhicules de transport de troupes

et les satellites, les drones commerciaux, et bien d'autres environnements à fortes vibrations et extrêmement difficiles. Il est

il convient mieux aux divers systèmes de contrôle intégrés de mesure de haute précision d'aujourd'hui.