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Situation et perspectives de développement des adhésifs pour automobiles

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Meilleur fabricant de colle pour automobiles

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L'histoire des adhésifs automobiles est presque aussi longue que celle de l'industrie automobile elle-même. Avec l'amélioration des performances des adhésifs automobiles et de leurs technologies de fabrication et d'application, l'industrie automobile est devenue le plus grand domaine d'application des adhésifs après la construction et l'industrie légère. Presque tous les types d'adhésifs sont couverts, le champ d'application est de plus en plus large et la proportion de l'ensemble du véhicule est également de plus en plus élevée.

Les adhésifs automobiles doivent répondre aux exigences de durée de vie des automobiles dans des conditions difficiles et doivent être résistants à la gélification, à l'eau salée, au carburant, à l'huile, aux températures élevées, aux vibrations, aux chocs, aux détergents et à la poussière. L'application d'adhésifs peut améliorer le confort de conduite, la réduction du bruit, la réduction des vibrations, la réduction du poids, la réduction de la consommation d'énergie, la simplification des processus et l'amélioration de la qualité des produits, ce qui permet d'obtenir des résultats difficiles à atteindre avec d'autres méthodes d'assemblage.

1. Historique du développement et statu quo des adhésifs automobiles

En 1979, l'industrie automobile a invité pour la première fois des entreprises japonaises en Chine pour discuter de la technologie des adhésifs automobiles. Certains adhésifs spéciaux pour automobiles, tels que l'adhésif époxy, le mastic liquide, l'adhésif PVC et l'adhésif polyuréthane, ont tous été mis au point au cours de cette période. .

Après les années 1980, en raison de l'introduction de la technologie automobile, l'industrie du collage et de l'étanchéité a connu un développement plus important, et un certain nombre d'adhésifs nouveaux et plus spécialisés ont été mis au point dans le cadre du processus de localisation des matériaux automobiles. Les produits de la série des adhésifs anaérobies, les films d'isolation thermique antichocs, les adhésifs siliconés résistants à l'usure, les adhésifs spéciaux pour plafonds automobiles, les adhésifs pour tapis, les adhésifs pour soudures, les rubans double-face, les adhésifs pour pots, etc. appartiennent tous à cette catégorie. Parallèlement, des usines d'adhésifs professionnels plus importantes et plus spécialisées ont également été construites, telles que Loctite (China) Company, Henkel Surface Technology Changchun Company, Shandong Kaien New Material Technology Co, Ltd, etc. À l'exception d'un très petit nombre d'adhésifs, une grande partie a été produite au niveau national.

Deuxièmement, la classification des applications des adhésifs automobiles

1. Adhésif pour carrosserie automobile

Les pièces de collage de la structure de la carrosserie automobile comprennent le collage et l'étanchéité de la carrosserie, du toit, des portes et des sièges.

1.1 Adhésifs pour la carrosserie automobile

(1) Adhésif acrylate sensible à la pression : l'adhésif sensible à la pression est un adhésif qui peut générer une force adhésive par une pression appropriée. Cet adhésif possède une certaine force d'adhérence à divers matériaux, une grande résistance au pelage et peut même être réutilisé. L'adhésif acrylique sensible à la pression est un copolymère de l'acide acrylique. Cet adhésif a une formule simple, ne nécessite pas d'épaississants, d'adoucissants et d'antioxydants, est non toxique ou faiblement toxique et présente une faible dégradation des performances à long terme à l'extérieur. C'est pourquoi il est devenu la plus grande variété d'adhésifs sensibles à la pression.

(2) Adhésif autocollant de type SBS : Les principales matières premières sont le SBS et le SIS, qui sont moins utilisés.

1.2 Adhésifs pour l'intérieur des véhicules

(1) Adhésif décoratif en néoprène

Le caoutchouc néoprène est le caoutchouc synthétique le plus anciennement développé. Il présente une cristallinité réversible, une grande force d'adhérence, une grande résistance à la traction et à l'allongement, une excellente résistance aux intempéries et à la chaleur, et l'adhésif préparé peut être durci à froid à température ambiante. L'adhésif préparé peut être polymérisé à froid à température ambiante. Il présente les caractéristiques suivantes : force d'adhérence élevée, forte adhérence initiale, bonne résistance moyenne et large plage d'adhérence. Toutefois, le stockage à long terme du caoutchouc néoprène libère du chlorure d'hydrogène, ce qui favorise son hydrolyse et corrode les métaux. Il convient donc d'ajouter de l'oxyde de magnésium et du chlorure de zinc léger. Afin de prévenir le vieillissement de l'adhésif, un agent antivieillissement peut également être ajouté.

(2) Adhésif décoratif de type SBS

Il présente les caractéristiques suivantes : haute résistance, bonne ténacité, durcissement rapide et résistance aux basses températures.

(3) Adhésifs décoratifs à base d'eau

Haute teneur en solides et bonne force d'adhérence.

Il existe également des adhésifs en polyuréthane.

1.3 Adhésifs pour plafonniers automobiles

(1) Adhésif thermofusible EVA

Il s'agit actuellement de la plus grande quantité d'adhésifs thermofusibles. La résine EVA est le matériau de base, l'agent adhésif est la glycérol colophane, la colophane polymérisée, etc., et le plastifiant est la paraffine polymère.

(2) Adhésif thermofusible SBS

La composition est similaire à celle de l'adhésif thermofusible EVA, mais le SBS est utilisé à la place de l'EVA pour obtenir un adhésif thermofusible aux propriétés différentes.

Il existe également des hotmelts polyamide et des hotmelts polyester.

1.4 Adhésif d'étanchéité pour la structure de la carrosserie automobile

L'adhésif PU est un adhésif contenant un groupe uréthane (NHCOO) et/ou un groupe isocyanate (NCO) dans la molécule du matériau de base. Il s'agit de l'agent d'étanchéité le plus couramment utilisé, avec une bonne résistance à l'usure, des performances réglables, un large éventail d'applications, une résistance mécanique élevée, une flexibilité à basse température, une excellente récupération, et peut être utilisé pour l'étanchéité dynamique des joints. Toutefois, il présente également des inconvénients, tels que son incapacité à résister à la chaleur pendant une longue période et sa sensibilité au vieillissement dû à la lumière ultraviolette, de sorte qu'une couche d'apprêt est souvent nécessaire. L'application du mastic polyuréthane dans les automobiles comprend l'assemblage et l'étanchéité des fenêtres (pare-brise), l'assemblage de la carrosserie et d'autres pièces, etc. Ces dernières années, la demande annuelle d'adhésifs en polyuréthane dans mon pays a augmenté à un taux moyen de 30 %. Il existe également des adhésifs d'étanchéité en caoutchouc et des adhésifs d'étanchéité en polysulfure.

1.5 Produit d'étanchéité pour soudure électrique

Il est appliqué au préalable sur le joint de recouvrement du soudage des tôles d'acier et l'espace est comblé après le soudage par points pour assurer l'étanchéité et prévenir la rouille. Le mastic de soudure par points est encore plus indispensable pour les pièces qui sont masquées après l'assemblage et difficiles à appliquer. Ce type d'adhésif comprend principalement des produits d'étanchéité à base de résine (PVC) et des produits d'étanchéité pour soudure électrique à base de caoutchouc (styrène-butadiène et caoutchouc butyle).

2. Adhésifs pour systèmes de commande automobile

Le collage des systèmes de fonctionnement des automobiles comprend principalement le collage des disques de friction et des disques d'embrayage. Ce type d'adhésif nécessite une force d'adhérence élevée, une excellente résistance à la chaleur, une certaine ténacité, un faible coût et de bonnes performances de traitement.

Les adhésifs utilisés dans le système de roulement des automobiles sont principalement des adhésifs à base de résine phénolique modifiée pour le collage des plaquettes de frein. L'adhésif pour plaquette de frein à tambour sert à coller la plaquette de frein fabriquée et le dos en acier, généralement à l'aide d'un adhésif à base de résine phénolique modifiée au caoutchouc nitrile. L'adhésif pour plaquettes de frein à disque consiste à presser la poudre de plaquette de frein dans un embryon froid et à appliquer de la colle, puis à la positionner avec le dos en acier collé à une température élevée pendant une courte période, puis à effectuer un post-traitement à haute température et sans pression. Actuellement, l'oxyde de calcium est utilisé comme catalyseur en Chine. Adhésif préparé pour les plaquettes de frein à disque. Outre les adhésifs susmentionnés, l'adhésif pour embrayage peut également être collé avec de la résine phénolique modifiée par de la silicone.

3. Adhésifs pour systèmes d'alimentation automobile

Les pièces à coller du système d'alimentation automobile comprennent principalement le serrage et l'étanchéité des vis et des boulons, ainsi que l'étanchéité des joints de cylindre. Dans l'industrie automobile, les adhésifs anaérobies sont le plus souvent utilisés pour le serrage et le verrouillage des filets, ainsi que pour la fixation des pièces correspondantes. dans l'industrie automobile, les adhésifs anaérobies sont utilisés pour le collage des plans, l'étanchéité des tuyaux et des brides et le scellement des trous d'épingle, ce qui permet de résoudre les problèmes d'anti-desserrage, d'anti-fuite, etc. et de simplifier le processus d'assemblage.

Divers types d'adhésifs anaérobies sont principalement utilisés dans le trachome produit par le moulage du moteur dans le système d'alimentation de l'automobile, la fixation de divers boulons, l'étanchéité des canalisations et l'étanchéité des plans. Le trachome généré par le moulage du moteur est infiltré par du verre d'eau et l'effet d'étanchéité est médiocre, tandis que l'infiltration de colle anaérobie à haute température permet d'obtenir un bon effet d'étanchéité. La colle anaérobie à haute résistance peut être utilisée pour les boulons de la culasse du moteur et de la boîte de vitesses, ainsi que pour les boulons qui ne sont pas souvent démontés, le corps du processus collectif, le bouchon du bol cylindrique, les boulons de connexion de l'axe d'entraînement du boîtier du différentiel, les engrenages à arbre rond et les boulons de fixation du différentiel, etc. pour maintenir et sceller. En outre, les joints automobiles ne peuvent pas garantir la performance d'étanchéité et la précision géométrique des pièces de raccordement, et l'utilisation d'un adhésif anaérobie pour l'étanchéité plane peut résoudre ces problèmes. Les pièces faciles à enlever peuvent être collées à l'aide d'adhésifs anaérobies de faible résistance.

4. Adhésifs pour la réparation automobile

Dans le domaine de la maintenance automobile, divers nouveaux adhésifs sont largement utilisés pour la corrosion, l'usure, l'abrasion, la réparation des défauts et le blocage des filetages, l'étanchéité des plans, l'étanchéité des filetages des pipelines, la rétention des pièces cylindriques, etc., ce qui permet de prolonger la durée de vie des automobiles, d'assurer le fonctionnement normal de la voiture, de réduire la consommation d'accessoires et les coûts d'entretien.

La colle époxy, la colle phénolique-nitrile, etc. peuvent être utilisées pour les pièces structurelles soumises à des contraintes telles que les tôles et les barres ; pour les tôles et les films qui doivent être élastiques, la colle néoprène peut être utilisée ; les vis et les écrous sont fixés, scellés et protégés. S'il n'y a pas de fuite, on peut utiliser une colle anaérobie ; si une petite surface doit être collée rapidement, on peut utiliser une colle cyanopropionate. En fonction des différentes propriétés des matériaux non métalliques à coller, telles que l'élasticité, le coefficient d'expansion linéaire et le retrait, il est possible de choisir des adhésifs en caoutchouc, en époxy, en acrylate et en polyuréthane. Pour le collage des matières plastiques, il convient de distinguer les thermodurcissables et les thermoplastiques. les plastiques thermodurcissables peuvent être collés avec de l'époxy, du polyuréthane et d'autres adhésifs ; les plastiques amorphes des thermoplastiques peuvent être collés avec des solvants, et les plastiques cristallins peuvent être collés avec de l'époxy, du polyuréthane et d'autres adhésifs.

5. Recherche de perspectives de développement pour les adhésifs automobiles

L'application continue de nouveaux matériaux et de nouveaux processus dans l'industrie automobile de mon pays a favorisé l'amélioration continue et la spécialisation des adhésifs automobiles. L'application des adhésifs dans la fabrication des véhicules occupe une position très importante, le champ d'application s'élargit et le volume augmente également. Avec le développement des automobiles dans le sens de la protection de l'environnement, de l'économie d'énergie, de la sécurité et du confort, de la légèreté, du faible coût, de la longue durée de vie et de l'absence de pollution, le développement et l'application de nouveaux adhésifs automobiles de haute qualité deviendront de plus en plus importants.

En raison de leur démarrage précoce, les marques étrangères d'adhésifs disposent de solides avantages en termes de parts de marché et de technologie des produits. Sur le marché des adhésifs de milieu et de haut de gamme, les marques étrangères disposent actuellement d'un avantage concurrentiel plus important en amont. Grâce au soutien important de la politique industrielle nationale, le niveau de recherche et de développement des entreprises nationales d'adhésifs s'est considérablement amélioré ces dernières années, et l'effet de substitution aux importations des produits adhésifs de marque nationale deviendra plus évident.