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comment le filtre sinusoïdal protège-t-il l'EFV et le moteur ?

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comment le filtre sinusoïdal protège-t-il l'EFV et le moteur ?

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Pour comprendre les principes de base des filtres sinusoïdaux, nous devons d'abord examiner le fonctionnement des systèmes d'entraînement des moteurs. Les moteurs qui fonctionnent sur courant alternatif ont besoin d'alimentations spéciales qui fournissent la puissance nécessaire pour démarrer et arrêter le moteur en douceur. Si le moteur devait passer de la position "arrêt" à la position "marche" dans un court laps de temps, les pièces mécaniques de l'équipement seraient soumises à des contraintes excessives. Au lieu de cela, l'alimentation électrique doit démarrer et arrêter le moteur du ventilateur progressivement. De même, une fois qu'un moteur est en marche, de nombreuses applications nécessitent un réglage de sa vitesse et de son couple pour s'adapter à différentes charges mécaniques. Les variateurs de fréquence (VFDS) fournissent une alimentation qui peut offrir un démarrage/arrêt progressif et une vitesse/couple variable. En ajustant la fréquence du courant envoyé à un moteur, un VFD contrôle sa vitesse.

VARIATEUR DE FRÉQUENCE (VFD) :

Les moteurs à courant alternatif fonctionnent de manière optimale lorsqu'ils sont alimentés par un courant sinusoïdal propre. Les variateurs de fréquence, en revanche, produisent des ondes carrées modulées. La largeur d'impulsion de ces ondes carrées est variable. C'est ce qu'on appelle la modulation de largeur d'impulsion (PWM). L'installation d'un filtre sinusoïdal entre la source d'alimentation du VFD et le moteur lui-même "lisse" le signal de l'onde carrée modulée en largeur d'impulsion du VFD et le convertit en une forme d'onde de puissance sinusoïdale presque parfaite. La combinaison du VFD et du filtre sinusoïdal permet au moteur de fonctionner à des vitesses réglables en continu et à un couple adaptable à des charges mécaniques variables. Faire fonctionner le moteur sans filtre sinusoïdal pose plusieurs problèmes.

Alimenter un moteur avec des ondes carrées peut, à première vue, sembler une mauvaise idée. Cependant, les variateurs de fréquence contrôlent si finement la largeur et l'amplitude des ondes carrées qu'elles prennent l'apparence (sur un oscilloscope) d'une assez bonne approximation d'une onde sinusoïdale. Pourtant, même les variateurs les plus sophistiqués ne parviennent pas à atteindre la pureté d'une véritable onde sinusoïdale. En outre, les variateurs introduisent une distorsion harmonique importante qui peut endommager le moteur. C'est là que les filtres à onde sinusoïdale entrent en jeu.

LES AVANTAGES DES FILTRES À ONDE SINUSOÏDALE :

L'installation d'un filtre sinusoïdal entre la source d'alimentation du VFD et le moteur lui-même "lisse" le signal carré modulé en largeur d'impulsion du VFD et le convertit en une forme d'onde sinusoïdale presque parfaite. La combinaison du VFD et du filtre sinusoïdal permet au moteur de fonctionner à des vitesses réglables en continu et à un couple adaptable à des charges mécaniques variables. Faire fonctionner le moteur sans filtre sinusoïdal entraîne plusieurs problèmes.