Différence entre moteur à courant continu et à courant alternatif

Quelle est la différence dans leurs structures?

Tout d'abord, nous devons mentionner deux termes professionnels, rotor et stator.

Le rotor est la partie qui tourne et est généralement attachée à la structure d'entraînement, tandis que le stator est la partie non mobile qui est attachée à une structure stable.

Pour les moteurs à courant continu, il peut être divisé en moteurs à courant continu à balais et moteurs à courant continu sans balais selon le type d'appareil à gouverner.

Parmi eux, le stator du moteur à courant continu à balais est un aimant permanent et le rotor est une armature métallique d'enroulement, qui est commutée par des balais de charbon et un commutateur.

Le stator du moteur à courant continu sans balais est une bobine d'enroulement et le rotor est un aimant permanent, et la direction du champ magnétique est contrôlée par un boîtier de direction électronique.

Les moteurs à courant alternatif peuvent être divisés en moteurs à courant alternatif synchrones et moteurs à courant alternatif asynchrones.

Le stator du moteur à courant alternatif synchrone est une bobine d'enroulement, le rotor est un aimant permanent et les champs magnétiques du rotor et du stator tournent de manière synchrone.

Un moteur à courant alternatif asynchrone est également appelé moteur à induction. Son stator est également une bobine d'enroulement, mais le rotor lui-même n'a aucun magnétisme et n'est pas un aimant permanent. Il doit induire le champ magnétique du stator pour avoir une force magnétique. Le rotor démarre plus tard que la rotation du champ magnétique du stator, il est donc appelé asynchrone.