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Surveiller l'état de la voiture avec le téléphone
Alors, comment pouvons-nous obtenir les données CAN de la voiture ?
Ce dont nous allons parler aujourd'hui n'est pas d'ajouter une surveillance à la voiture ou d'installer une application logicielle de surveillance sur le téléphone mobile, mais de visualiser les données de mouvement de la voiture via le téléphone mobile.
Nous savons qu'il existe plusieurs bus dans une voiture pour connecter divers appareils, tels que le bus CAN, le bus LIN, le bus MOST, etc. Les types de bus ci-dessus ont des caractéristiques différentes, des vitesses différentes et des nœuds connectés différents. Parmi eux, la partie de puissance la plus importante de toute la voiture est responsable du CANBUS, car ce bus a un faible délai de communication, une forte capacité anti-interférence et un grand nombre de nœuds connectés. La société qui a développé ce bus était la société allemande Bosch. Quel genre de rôle joue Bosch dans l'industrie automobile moderne, je crois que vous le savez sans que j'aie à en dire plus.
En tant que bus d'alimentation de la voiture, CANBUS équivaut au système nerveux de la voiture. Tout mouvement de la voiture générera des données CANBUS correspondantes. À l'inverse, si nous pouvons obtenir des données CANBUS, nous pouvons savoir ce que la voiture a fait en comparant le protocole de bus. Alors, comment pouvons-nous obtenir les données CAN de la voiture ? La méthode conventionnelle consiste à y connecter un analyseur USBCAN et à surveiller la surveillance via une connexion pour ordinateur portable. Cependant, c'est clair, mais pas très pratique. Si nous pouvions le surveiller avec nos téléphones portables, ce serait génial. En conséquence, l'outil CAN vers Bluetooth a vu le jour.
L'outil CAN vers Bluetooth peut réaliser la conversion mutuelle entre les données du bus CAN et le signal Bluetooth. Nous le connectons à la ligne CAN de la voiture, et les données CAN générées deviendront le signal Bluetooth reçu par le téléphone mobile, puis converties en données d'information correspondantes. Bien sûr, la méthode de surveillance ci-dessus est plus adaptée aux projets avec une quantité relativement faible de données CAN, et les projets avec une grande quantité de données utilisent souvent un mode de transmission à vitesse plus élevée.
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