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Souple et extrêmement flexible : Grue télescopique de chenille de SENNEBOGEN 673 à METHABAU

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La compagnie suisse METHABAU, siégée dans Amriswil/Hefenhofen (methabau.ch) exécute actuellement un projet innovateur pour furrer AG de welti d'Eurobus à l'endroit de Bassersdorf/ZH. Ici, sur une surface totale de 14.000 m2, un dépôt de deux-étage pour approximativement 140 autobus d'excursion, comme les autobus publics de transport, sera construit vers la fin de 2014. Sur le toit il y aura une plate-forme de stationnement pour 170 automobiles. Le bâtiment de bureau à 4 niveaux adjacent a des équipements pour l'opération d'autobus aussi bien, comme bureaux et équipements de location. Il y a un appartement de grenier au dessus du bâtiment de bureau. METHABAU a été commissionné avec la commande pour le concept, la planification, et l'exécution de bâtiment de ce projet de construction complexe. Les ventes et l'associé suisses de service, Kuhn Baumaschinen, pouvaient livrer nouveaux une grue télescopique de chenille de SENNEBOGEN 673 en novembre 2013 pour tout le levage et la logistique charge sur l'emplacement, et pour l'assurance simultanée flexible des chantiers de construction parallèles.

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Le puissant, grue télescopique de 160 kilowatts est impressionnant par le de plus haut niveau de la flexibilité avec un châssis robuste de chenille qui permet le mouvement efficace sous la charge et l'excellente manoeuvrabilité sur l'emplacement. Le variable, télescopique, perche télescopique de 4 sections offre une extension commode de 36 m et de charges de fonctionnement sûres maximum jusqu'à de 70 T. À METHABAU, les 673 R sont employés comme grue classique de chantier de construction. Là où le charger actuel place les pièces concrètes préfabriquées ou assortissant le matériel sur la zone de stockage, déchargeant des camions, ou transportant les poutres en acier lourdes du point A au point B, la machine est l'équipement du choix. Avec une largeur de transport de simplement 3 m, quand le train d'atterrissage de chenille est rétracté, la grue peut être facilement transportée par l'intermédiaire du camion à plat et est rapidement prête pour l'opération. Ainsi, une grue peut être utilisée pour des endroits multiples de déploiement avec la plus grande convenance.

Le dépôt fonctionnel d'autobus sera plus tard accessible complet pour des véhicules sur les étages multiples. En conséquence, pour ce chantier de construction, le constructeur se fonde sur les éléments préfabriqués massifs qui adaptent sans risque même aux charges lourdes. Ces pièces sont fournies et ont placé chaque jour par l'intermédiaire du rail et du camion. Ici aussi bien, la grue de chenille montre vraiment ses avantages. La machine peut décharger et assortir les composants structuraux sur la zone de stockage, et la machine peut plus tard les placer unerringly sur le bâtiment.