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SECO/WARWICK SOUTIENT LES FABRICANTS EUROPÉENS D'ÉCHANGEURS DE CHALEUR EN ALUMINIUM

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Le leader de la technologie CAB - SECO/WARWICK - fournira à ses partenaires de longue date de Pologne et de République tchèque des lignes EV/CAB supplémentaires pour le brasage sous atmosphère protectrice des refroidisseurs de batteries de véhicules électriques. Les solutions commandées sont les troisièmes

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Les lignes continues EV/CAB sont des produits destinés au secteur automobile. Elles sont utilisées pour le brasage sous atmosphère protectrice des refroidisseurs de batterie. Les solutions EV/CAB travaillent pour les principaux fabricants d'échangeurs de chaleur et sont utilisées pour la production en série de refroidisseurs de batterie de grande taille.

Coopération stratégique avec les fabricants de refroidisseurs de batterie

Les deux partenaires coopèrent avec le groupe SECO/WARWICK depuis de nombreuses années. Le fabricant tchèque vient de commander la huitième ligne CAB, et la troisième ligne sera livrée au fabricant polonais. Les commandes ultérieures pour les mêmes solutions sont la meilleure preuve de la reconnaissance de la qualité des produits livrés et de la satisfaction générale à l'égard de la coopération. SECO/WARWICK apprécie la coopération à long terme et se réjouit de voir un client revenir avec d'autres besoins. Le partenariat et la confiance mutuelle sont les fondements de plus de 20 ans de coopération avec l'industrie automobile.

"Les commandes dont nous parlons proviennent de nos partenaires de longue date, qui possèdent au total plusieurs solutions de la marque SECO/WARWICK. Globalement, la demande de voitures électriques et donc de refroidisseurs de batterie augmente. Comme nos fours sont utilisés depuis des années par les fabricants de radiateurs, ils peuvent être sûrs de leur qualité et de leur fiabilité. Souhaitant une production reproductible, ils recherchent les meilleures solutions dans le domaine du brasage sous atmosphère protectrice, et nous nous efforçons de répondre efficacement à leurs besoins. Nous sommes fiers de pouvoir le faire, comme en témoignent les commandes ultérieures. Il convient de souligner que la ligne EV/CAB n'est pas un produit standard, généralement disponible sur le marché. De nombreuses années d'expérience nous ont permis de créer des solutions parfaitement adaptées à la production dans ce secteur. Nous sommes heureux d'être, dans le segment EV, le fournisseur privilégié et mondial de fours de brasage continu de l'aluminium pour de nombreuses entreprises. Nous travaillons depuis longtemps pour gagner cette confiance", a déclaré Piotr Skarbiński, vice-président du segment Aluminium et produits CAB du groupe SECO/WARWICK.

EV/CAB - il n'y a qu'un seul idéal

La production de refroidisseurs de batterie pour les voitures électriques se développe rapidement et la demande de véhicules électriques augmente dans le monde entier. En raison de leur taille, ces échangeurs ne peuvent pas être brasés dans un four standard. Pour cela, vous avez besoin d'un produit spécial, à savoir EV/CAB. EV/CAB est une ligne complète adaptée à la production d'échangeurs de chaleur de grande taille. Grâce à son fonctionnement continu, elle garantit un processus de production ininterrompu et une grande efficacité des installations. Son plus grand avantage est l'uniformité parfaite de la température sur toute la largeur de la ligne de production, grâce à laquelle on obtient des éléments parfaits et reproductibles, ce qui est la clé du succès dans la production de masse.

Selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), au cours des trois premiers trimestres de 2022, environ 717 000 nouvelles voitures particulières totalement électriques (BEV, Battery Electric Vehicle) ont été immatriculées dans les États membres de l'Union européenne. Cela représente une augmentation de 26 % par rapport à la même période en 2021.l'Allemagne reste le plus grand marché du segment de l'e-mobilité en Europe, où plus de 273 000 véhicules BEV ont été immatriculés de janvier à septembre 2022. Les places suivantes (en ne prenant en compte que les États membres de l'UE) ont été occupées par la France (141 000), la Suède (58 000), les Pays-Bas (46 000) et l'Italie (36 000). En pourcentage, la croissance annuelle des ventes de voitures tout électriques a été au moins à deux chiffres dans tous les États membres de l'UE, à l'exception de l'Autriche et de l'Italie. Les leaders européens du secteur de l'e-mobilité sont également la Norvège et le Royaume-Uni, avec respectivement 80 000 et 176 000 nouveaux BEV immatriculés. En incluant les véhicules hybrides rechargeables (PHEV), les ventes de voitures électriques pour les trois premiers trimestres de 2022 se sont élevées à plus de 1,2 million d'unités, et l'augmentation d'une année sur l'autre a été de près de 8 %.

"Ces données sont très satisfaisantes. D'une part, c'est un signal positif pour le développement de notre groupe, d'autre part, c'est un grand pas vers la protection de notre planète. Je suppose que, comme en 2021 et 2020, les données du quatrième trimestre 2022 indiqueront également des augmentations dans ce segment. Le développement de l'industrie des véhicules électriques nous a incités à mettre en avant notre produit et son utilisation pour l'industrie de l'électromobilité. D'où l'introduction d'une nouvelle marque pour la ligne CAB - EV/CAB, qui non seulement se vend très bien mais gagne également la confiance de nos partenaires. En tant que SECO/WARWICK, nous ne sommes pas indifférents à la tendance mondiale liée à l'électromobilité. Nous sommes également en train d'électrifier notre propre flotte de véhicules", a ajouté Sławomir Woźniak, PDG du groupe SECO/WARWICK.

Le groupe SECO/WARWICK met fortement l'accent sur ses activités pro-environnementales. Nous veillons à ce que les produits que nous fournissons soient aussi durables que possible. Parallèlement, SECO/WARWICK prend de nombreuses initiatives sociales pour protéger l'environnement naturel. L'entreprise investit actuellement dans un parc de voitures électriques et il existe déjà une station de recharge pour ces véhicules dans les locaux de l'entreprise.