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Lubrification des roulements guidée par ultrasons

L’intérieur d’un roulement se compose de quatre éléments importants.

Les chemins de roulement intérieur et extérieur forment un chemin permettant aux éléments roulants de glisser sur un mince film de lubrifiant. Une cage métallique sépare les éléments roulants, les maintenant à un espacement régulier pour répartir la charge et les empêcher de s’écraser les uns contre les autres.

Ces quatre éléments se déplacent ensemble, produisant des forces de frottement dues à l’inertie de rotation, à la charge de surface, au désalignement, au déséquilibre et aux défauts. Le frottement zéro est impossible, mais des niveaux optimaux de frottement peuvent être atteints avec des techniques d’installation correctes et des quantités appropriées de lubrifiant.

La meilleure façon de déterminer le frottement optimal est d’utiliser un programme de maintenance conditionnelle (MC) par ultrasons. Les détecteurs à ultrasons mesurent le frottement et l’impact sous forme d’énergie acoustique provenant du frottement du roulement et des impulsions de défauts. Lorsque les niveaux de lubrifiant sont optimaux, l’énergie créée est à son plus bas niveau. Lorsque les forces de frottement augmentent, l’énergie acoustique augmente également.

Utilisez les ultrasons pour trier les roulements présentant des niveaux de frottement élevés de ceux présentant des niveaux normaux. Établissez des tendances à partir des mesures par ultrasons.