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#Tendances produits
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Fusible automobile
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Avec l'AEO 10,3x38, SCHURTER lance un fusible haute performance pour des tensions particulièrement élevées jusqu'à 1000 VDC et des courants jusqu'à 50 A, particulièrement adapté aux applications automobiles difficiles.
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Dans de nombreux endroits, les véhicules électriques sont soumis à des tensions et des courants élevés. Leurs batteries de plusieurs milliers d'éléments rechargeables stockent d'énormes quantités d'énergie. D'abord et avant tout pour répondre aux exigences des clients en termes de performances de conduite et d'autonomie avec des temps de charge les plus courts possibles. Pour garantir la sécurité de ces sorties, il faut donc des fusibles résistants et très fiables. Ils sont utilisés, par exemple, dans les BMS (Battery Management System), les chargeurs embarqués et non embarqués. Convertisseurs DC-DC et autres systèmes exposés à des tensions élevées.
Le soudage est plus fiable
Un point faible de chaque fusible est la connexion entre le fil de fusion et le capuchon de contact. Il s'agit généralement d'un joint à souder. Cependant, dans le processus de fabrication des fusibles, cette technologie n'est pas toujours exempte d'erreurs à 100 %. Le contact par soudage est beaucoup plus fiable. SCHURTER utilise un nouveau procédé breveté qui garantit une fiabilité maximale.
Options de montage polyvalentes
Les nouveaux fusibles de la série AEO offrent une multitude d'options de montage possibles. Outre le simple fusible qui nécessite un porte-fusible (modèle recommandé : SCHURTER CSO) et le montage classique directement sur un circuit imprimé, des cosses vissables pour montage en surface ou même encastré (montage axial) sont également disponibles.