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Schmersal présente un nouveau boîtier de capteurs à piste magnétique

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Pour une précision rentable et sans entretien dans le secteur automobile et l'intralogistique

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Le Groupe Schmersal présente une nouvelle boîte de capteurs de rails magnétiques, conçue pour détecter la position des convoyeurs monorail électriques dans l'industrie automobile et l'intralogistique.

Les électrovannes inusables de Schmersal sont utilisées depuis longtemps dans l'industrie automobile. Ils servent à contrôler la vitesse et la position des pièces de machines en mouvement, comme celles des convoyeurs électriques monorail utilisés pour transporter les carrosseries, les moteurs, les portes et d'autres pièces fournies vers différents postes de travail d'assemblage dans les usines automobiles. Le nouveau boîtier de capteur de voie magnétique SSB-R remplit désormais ces fonctions avec une précision nettement améliorée.

Le boîtier de capteurs SSB-R détecte le champ des aimants d'actionnement appropriés sur quatre voies indépendantes et modifie l'état du signal au passage. Ce changement de niveau, qui se produit lors d'un passage rapide, est conservé jusqu'à l'activation suivante, c'est-à-dire de manière rémanente. Une unité de commande connectée utilise les signaux pour déterminer la position et la section de la boîte à capteurs et commande, par exemple, la vitesse ou les positions de maintien du moteur d'entraînement.

Deux capteurs d'angle dans la boîte à capteurs permettent d'arrêter un convoyeur monorail à la position d'arrêt souhaitée avec une précision d'environ 1,5 mm. Cette fonction est particulièrement utile sur les postes de travail des robots, où les composants doivent être positionnés avec une extrême précision. Aucun aimant supplémentaire n'est nécessaire pour permettre ce positionnement précis.

En outre, le boîtier du capteur intègre également quatre pistes blindées en technologie Reed à verrouillage. Ainsi, le boîtier de capteurs peut être installé facilement à l'aide d'un seul connecteur M12, ce qui est beaucoup plus simple qu'avec les commutateurs à solénoïde utilisés précédemment. En outre, un deuxième connecteur peut également être intégré au boîtier du capteur pour permettre la connexion d'une évaluation de signal supplémentaire sans effort de câblage important.

Le boîtier de capteur peut être utilisé jusqu'à une vitesse maximale de 300 m/min. En outre, il présente un degré de protection IP 65 et peut être utilisé dans une plage de températures allant de -25°C à +70°C.

Le boîtier de capteurs de pistes magnétiques a déjà prouvé ses capacités dans des applications initiales, en particulier dans la production de véhicules électriques. Le boîtier est également bien préparé pour répondre à la demande croissante du marché pour ce type d'entraînement grâce à son homologation UL pour le marché américain.