{{{sourceTextContent.title}}}

Relever les défis de la construction routière

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Relever les défis de la construction routière

{{{sourceTextContent.description}}}

Avec l'apparition de nouvelles technologies promettant d'accroître la productivité et l'efficacité, le calcul des coûts est l'un des critères les plus importants du cycle de vie d'un projet. Les entreprises de construction sont à la recherche de méthodes plus efficaces et plus rentables pour réaliser leurs travaux de la manière la plus précise possible.

Basée à Korat, en Thaïlande, Khunnon Construction, une filiale de S.P.T Construction, se concentre sur la construction de super autoroutes, de routes et de ponts. Ces projets exigent une grande précision. C'est dans cet esprit que Khunnon Construction a acheté le récepteur GNSS polyvalent SLC de Satlab Geosolutions après avoir été nommé entrepreneur principal de l'autoroute Bang Pa-in-Nakhon Rachasima dans le secteur 38, une autoroute de 10 km qui sera achevée en 2019. Le projet d'autoroute Bang Pa-in-Nakhon Ratchasima, d'une longueur de 196 km, vise à réduire les embouteillages sur la route Mittraphap, entre Saraburi et Nakhon Ratchasima.

Le récepteur GNSS polyvalent SLC est un équipement de qualité topographique offrant une précision centimétrique, nécessaire pour les travaux de construction. Le temps et le coût ont obligé l'équipe à investir dans un équipement plus productif afin d'être plus efficace sur le chantier. Khunnon Construction a choisi le SLC car il est facile à utiliser sans nécessiter plus de main-d'œuvre, un seul utilisateur est nécessaire pour collecter les données sur le site.

Traditionnellement, l'entreprise devait utiliser une station totale pour mesurer la zone de la route, et croiser le niveau de la route avec un niveau automatique pour tracer les zones de déblai et de remblai. Cela nécessitait la présence de géomètres sur le site à plein temps. Cela prend beaucoup de temps car l'équipe d'arpenteurs doit être en attente pour confirmer la zone de la route pendant la construction de celle-ci.

L'une des étapes clés de ce projet consiste à effectuer un relevé rapide de la pente de la route afin de déterminer les zones à limer et à couper. Khunnon Construction doit corriger la direction de la route, son niveau et sa largeur, ce qui peut être réalisé à l'aide du SLC.

L'installation du SLC a été réalisée rapidement et avec précision par Khunnon Construction. Tout d'abord, ils ont installé la station de base GNSS multi-applications Satlab SLX-1NG pour trouver un positionnement fixe avec le SLC afin de le calibrer sur le site. Une fois calibrée, l'antenne SLC est installée sur le toit du véhicule, elle se connecte de manière transparente avec la tablette pour fournir des valeurs de données en temps réel de N, E, Z et du modèle TIN (réseau irrégulier triangulé). Pour une vérification croisée supplémentaire, le récepteur GNSS SL600 vérifie le bord de positionnement de la route pour s'assurer de sa cohérence. Les plans de la route sont ensuite téléchargés dans le logiciel pour une comparaison facile avec le niveau réel afin de tracer les zones à couper et à remplir.

En quantifiant les améliorations de productivité, l'utilisation du récepteur GNSS polyvalent SLC de Satlab Geosolutions a permis à Khunnon Construction de gagner 31 à 42 % de temps, ce qui a finalement réduit la main-d'œuvre nécessaire au projet pour effectuer les levés et les vérifications croisées. La portabilité du SLC et son interface utilisateur intuitive permettent à l'opérateur de se connecter à un appareil de son choix, tel qu'un téléphone intelligent, pour commencer à collecter des données. Après un rapide tutoriel sur l'utilisation du SLC, Khunnon Construction peut immédiatement commencer le projet avec précision et exactitude.