{{{sourceTextContent.title}}}

Les basses températures ont-elles un impact sur les véhicules électriques ?

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Les basses températures ont-elles un impact sur les véhicules électriques ?

{{{sourceTextContent.description}}}

Les basses températures ont-elles un impact sur les véhicules électriques ?

L'électrolyte utilisé dans les piles au lithium est un liquide organique qui peut devenir visqueux ou même se condenser à basse température. A ce moment, l'activité du sel de lithium conducteur à l'intérieur est très limitée, de sorte que l'efficacité de charge est très faible, ce qui fait que la batterie au lithium se charge lentement à une basse température, qui n'est pas pleine, et la décharge est également la même.

L'utilisation dans un environnement à basse température pendant une courte période de temps, ou si la température n'est pas assez basse, n'affectera que temporairement la capacité de la batterie lithium-ion, mais ne causera pas de dommages permanents. Cependant, si elle est utilisée dans un environnement à basse température pendant une longue période, ou dans un environnement à très basse température de -40°C, la batterie lithium-ion peut être définitivement endommagée par le "gel".

De plus, charger une batterie au lithium-ion à basse température précipitera du lithium métallique sur la surface de l'anode de la batterie, et ce processus est irréversible. Cela causera des dommages permanents à la batterie et réduira la sécurité de la batterie. Par conséquent, de nombreux appareils à piles au lithium sont équipés de dispositifs de protection qui les rendent impossibles à charger à basse température.

L'effet des basses températures sur les véhicules électriques

Selon ce qui précède, les basses températures ont un effet sur la charge et la décharge des batteries lithium-ion, de sorte que les véhicules électriques utilisant des batteries au lithium seront également affectés, et le sentiment le plus intuitif que cela affecte l'utilisateur est que l'autonomie en croisière est réduite.

Il y a deux facteurs dans le déclin de l'autonomie des véhicules électriques en hiver : l'un est dû au fait que l'air froid réduit l'efficacité de l'air de refroidissement et l'autre au fait que l'hiver est froid et que l'intérieur de la voiture est chauffé !! Cela consomme aussi beaucoup d'électricité. Dans un environnement sous zéro, l'autonomie d'un véhicule électrique peut même être réduite de 30 % par rapport aux conditions normales.