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Rittal présente la nouvelle génération des dispositifs de refroidissement e+ bleu

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Sous le nom d'e+ bleu, Rittal lance une génération complètement nouvelle des dispositifs de refroidissement un saut par tranche en termes de rentabilité. Aussi bien que fournir l'efficacité d'énergie bien plus haute que les solutions de refroidissement existantes, les unités sont également distinguées par leur flexibilité, sûreté et facilité de la manipulation. Le fournisseur de technologie de clôture souligne de nouveau son rôle en tant que chef technologique dans des systèmes de contrôle de climat.

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Selon des évaluations, il y a environ deux millions de boîtiers de commande de climat de clôture reliés aux réseaux électriques dans l'ensemble de l'Europe. Avec une charge reliée assumée totale de 2 Terawatt (un 1 kilowatt moyen par unité), ceci représente un potentiel économiquement approprié de consommation, responsable approximativement quatre de millions de tonnes d'émissions de CO2 par an. Le but de Rittal, principal fournisseur mondial des systèmes de refroidissement de clôture est de couper la puissance d'énergie des dispositifs de refroidissement pour apporter une contribution importante à la protection de climat et pour répondre aux prix de l'énergie de montée.

Économies d'énergie jusqu'à 75% dans les essais

Pour augmenter l'efficacité énergétique de manière significative, Rittal met en application un procédé hybride breveté innovateur pour sa nouvelle génération du bleu e+ des dispositifs de refroidissement pour la première fois, a dit Steffen Wagner, tête de Rittals de gestion du produit de commande de climat. Ces unités utilisent une combinaison d'un dispositif de refroidissement de compresseur et d'un caloduc, qui assure le refroidissement passif. Le compresseur est seulement utilisé quand le refroidissement passif n'est plus suffisant.

La stratégie de commande pour l'opération hybride est un facteur qui a l'influence significative sur les gains énormes d'efficacité. Ceci est optimisé pour l'efficacité énergétique dans l'opération de partie-charge. Il signifie que l'unité bleue d'e+ est six fois plus efficace qu'un dispositif de refroidissement conventionnel à une partie-charge de 15% en mode pur de chaleur-pipe. À une partie-charge de 65%, les deux systèmes fonctionnent dans le mode hybride, en d'autres termes, quatre fois plus efficacement qu'une unité conventionnelle.

L'efficacité énergétique du refroidissement pur de compresseur de la nouvelle série d'unités est également très haute. Des moteurs de C.C sont utilisés avec les ventilateurs et le compresseur. Grâce à la technologie d'inverseur, avec laquelle le compresseur et les vitesses de l'hélice peuvent être ajustés par l'intermédiaire d'un système de contrôle de tension, le rendement de refroidissement fourni est toujours exactement la quantité requise alors. La consommation d'énergie est jusqu'ici moins qu'avec la technologie conventionnelle. Grâce à l'efficacité de haute énergie des nouveaux dispositifs de refroidissement, l'épargne jusqu'à de 75% est possible car les résultats d'essai préliminaires montrent, Steffen Wagner précisé.

Multi-tension entrée pour les grilles

Cependant, avec cette innovation, une attention particulière a été également prêtée à d'autres aspects de rentabilité. Par exemple, toutes les unités peuvent être actionnées avec souplesse, grâce aux possibilités brevetées de multi-tension dans toutes les grilles standard dans le monde entier. Gamme de tensions d'entrée possible de 110 V (monophasé) à 480 V (triphasés) aux fréquences de grille de 50 ou 60 hertz. Les coûts inférieurs de logistique représentent un avantage principal qui bénéficiera les ingénieurs mécaniciens globaux en particulier. Le dispositif de refroidissement est toujours identique, aucune matière si la machine est vendue en Europe ou exportée vers le Japon ou les Etats-Unis. Ceci signifie non seulement une réduction considérable du nombre de variantes de dispositif, mais également à une grande simplification de logistique de pièces de rechange.

Fiabilité de processus supérieure

le refroidissement Puissance-commandé élimine la contrainte thermique pour tous les composants dans la clôture. Les fluctuations de la température constante, comme dans les systèmes de contrôle conventionnels de deux-point sont maintenant une chose du passé. Ceci augmente non seulement la durée de vie des dispositifs de refroidissement et des composants de clôture, il signifie également une fiabilité de processus plus élevée.

Les dispositifs de refroidissement bleus d'e+ couvrent une gamme de puissance de jusqu'à 6.000 watts (précédemment jusqu'à 4.000 watts) et ainsi peuvent être employés à la température ambiante de -30°C à +60°C.

Manipulation facile pour un service plus rapide

L'affichage de TFT sur l'avant fournit toutes les informations importantes d'un coup d'oeil. Les messages système semblent en tant que texte plat et sont multilingues. Les interfaces de communication normalisées assurent l'intégration facile dans des systèmes de contrôle d'usines. D'ailleurs, une série de protocoles tels que le BIDON transportent ou transfert de données en temps réel d'autorisations de Modbus TCP par l'intermédiaire du BIDON ou de l'interface d'Ethernet. L'interface de la proche-champ-communication (NFC) permet la paramétrisation simple des dispositifs de refroidissement multiples par l'intermédiaire d'un dispositif mobile NFC-permis.