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Passer de 2 à 1 ! - Accouplement à rouleaux en caoutchouc GUR 45-8
L’accouplement à rouleaux en caoutchouc GUR 45-8 pour les véhicules spéciaux de levage a été conçu suivant le principe D2C en tant que solution spécifique au client
À l’occasion d’une reconfiguration, un fabricant de grues renommé a décidé de se passer d’un deuxième moteur pou réduire les coûts et le poids total du véhicule. Le véhicule était équipé à l’origine, d’un moteur de conduite et d’un moteur pour le mécanisme de levage. Il s’agissait ici de supprimer le deuxième moteur qui servait à l’entraînement de la superstructure. La puissance requise a été prise en charge par la prise de force du boîtier de transfert. Le couple d’entraînement requis est guidé vers le groupe hydraulique nécessaire à la fonction de levage de la superstructure par les arbres de transmission à cardans. Ce système générait cependant d’importantes vibrations en fonctionnement. Une nouvelle solution d’accouplement devait résoudre ce problème. L’espace de montage n’était cependant pas conçu pour accueillir un accouplement. Les ingénieurs de REICH-KUPPLUNGEN devaient donc trouver, dans ces conditions difficiles, une solution spécifique au client présentant la raideur torsionelle dynamique requise. Un sacré défi, mais pas insurmontable.
Ils y sont parvenus avec le modèle GUR 45-8, utilisé dans le monde entier. Grâce à la faible raideur dans la plage de charge inférieure, les vibrations de torsion peuvent être maintenues, à vitesse de rotation à vide, en-dessous des battements critiques. Avec son comportement progressif, la raideur de l’accouplement augmente avec la transmission du couple. Le GUR 45-8 est parfaitement adapté aux applications dans lesquelles la charge augmente avec la vitesse de rotation.
Le GUR 45-8 peut être utilisé de manière universelle dans différents domaines d’application. L’accouplement convient également à des températures ambiantes élevées en choisissant des qualités de caoutchouc spéciales. Le GUR 45-8 est un accouplement à rouleaux en caoutchouc résistant doté d’un dispositif de sécurité d'entraînement. Le remplacement des différents éléments en caoutchouc est rapide sans besoin d’outils spéciaux. Il suffit de détacher l’accouplement enfiché pour insérer simplement radialement les rouleaux de l’extérieur dans des encoches prévues à cet effet. La gamme d’accouplements GUR est proposée pour différentes plages de performances, l’adaptation aux exigences individuelles est, bien sûr, réalisée simplement suivant le principe D2C « Designed to Customer » de REICH-KUPPLUNGEN.
Le GUR 45-8 sera présenté, avec d’autres solutions d’accouplement, à la Bauma de Munich, du 8 au 14 avril 2019, Hall A4, stand 514
