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#Tendances produits
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Palan Kito léger et rapide pour le traitement de l'acier
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Le palan électrique à chaîne le plus léger de Kito Europe est utilisé par un transformateur d'acier en Allemagne.
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Le transformateur d'acier avait besoin d'équipement pour soulever des plaques métalliques dans une rectifieuse, pesant chacune entre 30 et 40 kg, et les transporter sur une palette. D'autres exigences comprenaient un système compact et efficace en termes de temps, avec un maniement simple et ergonomique.
Pour répondre à ces exigences, Simon GmbH, basée à Kassel, en Allemagne, a utilisé des composants de Kito Europe pour développer son système de manutention de charges Herkules ST, équipé d'un bras de flèche articulé équipé du palan électrique à chaîne Kito EDC et d'une pince magnétique adaptée.
Selon Kito Europe, l'unité EDC est la plus légère de sa catégorie et se prête particulièrement bien à une manipulation rapide, d'où son adéquation à une opération où le gain de temps était nécessaire. Il est équipé d'un potentiomètre pour permettre deux vitesses de levage différentes et d'une unité de commande précise du vérin, permettant à l'opérateur de guider la charge d'une main tout en contrôlant simultanément le processus de levage de l'autre. Ceci offre un avantage pour les processus de transport récurrents, dit Kito, et garantit également une sécurité maximale tout au long du processus de travail.
Dans le cadre de la commande du transformateur d'acier, plusieurs modifications ont été apportées : la poignée à une main a été remplacée par un dispositif de manutention spécialement développé par Simon, doté de pinces magnétiques et d'un système de commande bimanuelle et conçu pour un travail rapide et sage avec de petits éléments en acier. La commande bimanuelle empêche le placement accidentel ou prématuré des composants, ajoute Kito. De plus, les aimants électro-permanents nécessitent l'impulsion de deux interrupteurs sur la poignée pour se désaimanter, garantissant que la charge ne sera pas libérée en cas de panne de courant, car l'impulsion ne peut être produite que lorsque le système est sous tension.