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Projet autonome de remisage des batteries maintenant complet

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Ørsted a annoncé que son premier système autonome de stockage de l'énergie de batterie, route de Carnegie, est maintenant opérationnel.

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La batterie de 20 mégawatts, située à Liverpool se compose de trois conteneurs de batterie, aussi bien que du système associé de conversion de puissance, tout fourni par le NEC.

Matthew Wright, directeur général du R-U chez Ørsted, a dit : Le « changement climatique est un vrai et la menace pressante pour notre planète et, afin de réduire au minimum ses effets, nous a un besoin urgent de décarboniser notre système de l'électricité. Les bonnes nouvelles sont, nous sont sur le chemin droit, particulièrement au R-U, où nous menons le monde en déployant des technologies renouvelables, telles que le vent de reflux.

« Nous avons une vision pour créer un monde qui fonctionne entièrement sur l'énergie verte, et cela signifie que nous aurons besoin plus que juste de la génération d'énergie propre. C'est pourquoi nous investissons dans des systèmes de stockage de l'énergie aimons à la route de Carnegie, accélérer la transition à une grille plus futée et à faible teneur en carbone. Les batteries, et d'autres storage technologys innovatrices feront partie critique d'un système énergétique vert intégré exigé pour nous assurer gardent les lumières dessus sans nuire à notre planète. »

Une des actions principales en maintenant le réseau électrique du R-U équilibré et stable s'assure que la quantité de l'électricité a produit des matchs la quantité de l'électricité utilisée à tout moment. Les services de équilibrage de grille sont des outils employés par National Grid pour contrôler le système de l'électricité du R-U. En raison de la nature dynamique des systèmes de remisage des batteries, ils peuvent fournir une réponse fortement modulée aux besoins de grille et sont donc un composant précieux d'un système énergétique moderne et décarbonisé.

Bridgit Hartland-Johnson, de l'unité commerciale terrestre récemment formée de Ørsted a dit : « Notre modèle de consommation de l'électricité change, et devient moins prévisible pendant que nous utilisons plus d'appareils électroniques et électrifions notre système de transport. La manière que nous produisons de l'électricité change également pendant que nous ajoutons des sources plus à faible teneur en carbone du vent et solaire à la grille.

« Ces changements signifient que la manière nous équilibre et actionner la grille, doit également s'adapter pour devenir plus agile et flexible. La combinaison des moyens de stockage et d'énergie renouvelable nous pouvons maintenant fournir l'infrastructure qui augmente des opérations de grille et fournit finalement bien mieux la valeur pour nous comme consommateurs. »

La route de Carnegie est Ørsted le premier autonome, projet à grande échelle de stockage de l'énergie de batterie à 20MW, bien que la compagnie d'énergie renouvelable ait également une batterie 2MW située derrière le mètre à sa ferme de vent de reflux de banque de Burbo. Ce projet soutient l'établissement du programme de production de la ferme de vent 90MW aussi bien que fournir de quelques services de grille.